大家巡航大多在哪個檔位?

以及想拉高一些速度,大約配在哪個檔位呢?

好奇問問@@"
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最高速???? 最大盤+後飛輪最小盤.....................之前騎登山車跟著6個騎公路車的車友從台中騎到集集大山 一路都要用這樣的齒比來追他們.................那天回來像快死了一樣.............
我一向都一檔獨大........


15151515151515
全民超人 wrote:
大家巡航大多在哪個檔...(恕刪)


高速嗎?中速嗎?低速?

我登山車1.95胎~30KM/HR~都放在32/11這檔或32/12
p020973 wrote:
我登山車1.95胎~30KM/HR~都放在32/11這檔或32/12

我一直以為44/11才是高速配檔 @@"

那麼44/11什麼時候才會用到? (路況很好又很平的路?)

假設32/11~ 調整為44/11,速度會越快還是越慢? (以自己的腿力)
最高速巡航~當然是齒比最大那盤 (在下的是前3後8)
一般市區~大概都是前2後5~7

全民超人 wrote:
大家巡航大多在哪個檔位?
以及想拉高一些速度,大約配在哪個檔位呢?


紅燈起步大約在44/15,待起步後,拉高迴轉速後,用44/13巡航,速度大約在30~32km/h左右。

全民超人 wrote:
我一直以為44/11才是高速配檔 @@"

那麼44/11什麼時候才會用到? (路況很好又很平的路?)


44/11是一般9s登山車最高速沒錯,但是也是最重的齒比,踩起來比較費力,要保持迴轉速及車速比較累,腿很快就酸了,重踩對膝蓋的負擔也比較大。比較聰明的作法是以較輕的齒比先拉高迴轉數及車速,等到達到一定車速後,再將檔位換至44/11;就跟開手排車的原理類似,先用輕齒比高迴轉速,取得最大的扭力來起步,達到一定速度(通常是25km/h以上),才換到重齒比取得最大速度。

全民超人 wrote:

假設32/11~ 調整為44/11,速度會越快還是越慢? (以自己的腿力)


如果腿力好,平常有練習,32/11→44/11是會變快。

如果腿力不好,平常少騎,32/11→44/11是會變慢,因為踩不動。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
dw wrote:
紅燈起步大約在44/...(恕刪)



大哥你腳力太強

我不習慣低迴轉速

可是你這樣太重很傷膝蓋

起步用那齒比太誇張
我也是一檔獨大

永遠的28/14

不論平路或爬山都蠻OK的

小弟大都用前2後5~8再騎!! 這樣的速度大約在20~25之間!!!!
小弟的輪胎是26x1.95 提供給大大參考囉~~
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