我的選擇是適度”升級”
善用及發揮登山車的性能~───＞鬼扯又是為了給自己找敗家的理由
話說因為2010.08 敗了GIANT TCR Advanced GIRO 公路車之後
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1727678&p=5#22459199
回到家中看著幾年前買的美利達 冠軍1號X2，似乎覺得哪裡不對？？？
壓根沒有想到要賣掉它、但是順暢度總是差那麼一點。
於是乎心中的”惡魔”告訴我，升級！！！升級！！！升級！！！
結果當然就是車子”離家出走”了兩週。
做了部分升級請看圖
“人間肉球” 目的當然是希望加減輕量化/騷包
強調一下，拍照空間狹窄、燈光昏暗！有傷到網友眼睛請多包涵！！！
好看也好握㊣
Monkey lite手把，跟原本手把寬度接近！
小小的輕量化，整體蠻搭的!
RITCHEY 鋁合金龍頭，比原廠更輕了幾公克
SASO硬叉
一整個完美搭配!
雖然不是最輕的硬叉，但是質感很好，前叉幾何改變較少一些!
馬吉斯330輕量化胎
大大的logo 搭配顯眼的圖案，還不錯~滾動聲音還算明顯
手編輪DT SWISS XR4.1
手編輪XTR前花鼓
HB-M965 JAPAN
XTR後花鼓
重新走線,順暢度200% UP！！！
前半部特寫
週邊混亂的全車照
最後補上肉腳試騎心得:
好的走線讓整輛車脫胎換骨，順暢的變速、輪組、煞車…..
更換輪組、硬叉配上這條胎，居然比原本冠1X2設定還要舒適，簡直讓我大開眼界！！
以上分享，謝謝收看!
