小弟本來想修好自己的公路車,但是發現在廣州真的是和公交車拿命來博,公路車制動力不好。修車的時候買了個sora後撥,現在想組一台高速登山車, sora後撥加sora前撥 加公路的牙盤和飛輪,搭配登山車的指撥可行否? 麻煩各位大哥指教下?
LEONSHOP wrote:谢谢啊!太感谢01的...(恕刪) 我的建議 還是買公路車比較適合 齒比在怎麼配 還要想到{風阻} {重心} 我還是覺得登山車在怎麼改 也很難改到多高速 不管首把改成彎把 還是佩1.25 1.10以上的輪 到最後只是越改越怪 不要學這版的天魔長老 CC大一樣 很危險的!~
小弟前些日子的登山車被偷了。被偷之前買了套juicy 3的油碟,但是還沒裝上去車子就被偷了,為了通勤,只好把之前的很舊的公路車修好,買了個很新的sora3400後撥,但是發現廣州的交通真的不行啊,太亂,還是登山車更安全一些,所以就想保留sora後撥,組一台公路變速系統的平把高速登山車。
福口輪-痞皮 wrote:shimano的後變速撥把行程是相同的但是前變速的行程不同....恕刪) 只差在變把有無半檔(閃鍊條聲)車架如果是登山車的話.則不需要用公路車的變把!(登山車的車架BB至飛輪的距離和角度和公路車不同)