這部由台灣specialized DEMO 8轉手過後,已經把設定改為重FR,這台任務目前拿來訓練彎道用,同時也有時候會訓練城市下坡路段來採用光頭胎~

圖下的導鏈器部分因為當時由於導輪缺料所以才沒配裝去
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
SPECIALIZED DEMO 8台灣選手退役車~
好車一台!
原來我也是想買DEMO8的
原本有一輛成車不知道幾年分的賣11萬日圓但是被別人搶先買走了(實體店面)
後來有一個綠色限定版車架賣14萬5日圓我下不了手
最後雖然買了DEMO9車架
可是其實我最早是被DEMO8吸引過來的

其實我體重很重,目前還有12X公斤
目前騎AM登山車的原因只有一個,因為不會壞
我曾經有把車架整個騎歪掉的經歷,也曾看過輪組一根一根爆鋼絲(所以現在我打算拿DT Champion 2.35來組)
我打算瘦到低於100公斤後,騎著組好的DEMO9去跳土坡
當作是另一個人生的新開始

azureimf wrote:
好車一台!原來我也是...(恕刪)


大大,你車組好猛騎就會瘦了. 噸位大騎下坡車速度是有幫助的.
俊傑大哥 您確定""超猛的蟒蛇""抓的住您嗎...
okokok~地獄谷都下嚕~所以沒問題啦~而且還有其他輪組可以轉換~所以真要是衝的話,會改越野胎,不然我也不是PRO丹~~阿丹的話就沒問題了(別打我)
日亞拍有人丟出DEMO8車架,年份不明我猜大概會落在8萬日圓左右結標
有興趣的大大去衝吧
在google輸入ヤフオク查詢,第一個頁面進去輸入Specialized Demo就會看到了
讚喔~感謝分享這麼棒的訊息~我的煞車差不多下個月要改成HAYES 四活塞,試試看這樣設定好不好用,如果要是不好騎,就會研究看看那邊要減輕重量還有配件在升級
之前提到那隻DEMO8車架最終79000日圓結標
不知道有沒有前輩把他標下來
我則是買了一個沒有龍頭的BOXXER前叉現在不知道要到哪裡去買龍頭(Top Crown)
我前些日子有看到金色FUNN龍頭在露X看到,或許你可以去挖寶一下
寶路5207 wrote:
我前些日子有看到金色...(恕刪)

目前看到三種選擇
1.加高版龍頭ebay有人有賣,寄到日本總共80美金
2.HOPE的一體式怪物,寄到日本共250美金
3.Ebay的普通版龍頭,寄到日本共160美金
4.普通版龍頭,掏寶賣的350人民幣運費不明
看來不是1就是4了,台灣的信用卡可以直接付掏寶的錢嗎?
Boxxer無頭前叉我也才買7800,龍頭比前叉貴就好笑了XD
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