XC Trial 越野林道車沒有拖泥帶水的避震感，取而代之的是靈活敏銳的反應，這就是TRANCE給你的直接感受，在Masetro避震系統的基礎下搭配4.2吋避震行程，攻略征服越野林道(XC Trial)TRANCE 05年榮獲Biking mountain雜誌選為年度最佳車款!
(1)剛性與設計感兼具的全新造型碳纖車架
(2)採用航太工業T700等級的碳纖前、後三角及上連桿
(3)比Aluxx的Trance大幅降低600公克
(4)內崁式的不鏽鋼製下叉保護片，避免因Chain Suck所造成的車架損傷
車架 GIANT FormulaOne Composite MAESTRO 4.2” Trail 碳纖維避震
車架(航太級T700碳纖)
煞車 AVID JUICY CARBON
變把 SARM XRACEFACE 0 TRIGGER
前變速器 SHIMANO FD-M970
後變速器 SARM RD-X.0
前避震系統 FOX F100 RLC T100
後避震系統 FOX FLOAT RP23
把手 RACEFACE NEXT SL XC
龍頭 RACEFACE DEUS
座管 RACEFACE NEXT SL CARBON
座墊 fizik GOBI
顏色 Carbon
簡單的隨手拍了幾張
GIANT的車越做越棒了喔
前三角後三角都是碳纖的
對我來說強度因該夠了吧
有機會再跟各位分享喔
