最近想要換一部腳踏車
一直在這2部車猶豫中
Merida MATTS HFS Z1

全套 Shimano XT

27段變速(3*9)

HFS 高級液壓方管車架

SR 線控前叉

約11.9KG

店家報價27000(還有議價空間)

GIANT XTC 2

前叉 SR XCR RL T100

變速把手 SHIMANO Deore SL-M590
前變速器 SHIMANO Deore FD-M590
後變速器 SHIMANO XT RD-M772
速別 27
煞車系統 煞車把手 SHIMANO BR-M445
煞車組 SHIMANO BR-M445
傳動系統 大齒盤 SHIMANO FC-M430 44/32/22T
飛輪 SHIMANO HG50 11-34T
重 量 — 12.5 KG-M (不含腳踏)
訂價20800
另外30速的23800
且GIANT的議價空間少

想請教各位高手前輩
我該選擇哪一台


登山車還是買碟煞的好
Z-1如果要改碟煞還要換變把.煞把.輪組
碟煞和V夾各有優缺點,最重要的是樓主自己清楚自己的需求是什麼。誰說一定要碟煞?好用的定義是什麼?對於追求性能,想要offroad的人來說,當然是碟煞勝出。不過,對於休閒騎乘的人來說,好用的定義就是:經濟實惠、便利好用。

值得提醒的是,到時候如果V夾想換成碟煞的話,會比現在直接買碟煞版更貴。

小粉哥 wrote:
登山車還是買碟煞的好...(恕刪)


我就是不喜歡蝶煞才會考慮Z1
Merida MATTS HFS Z1

全套XT CP值爆高.....
搞不懂?登山車要買碟剎?
off-road需求才要吧?

休閒目的或是柏油路面用碟剎
應該容易摔車出事
碟煞 v夾都用過嗎?
老是有人認為碟煞比較容易鎖死
實際上根本不是

直上碟煞比較好!

夏雨雨人 wrote:
我就是不喜歡蝶煞才會...(恕刪)

即然不喜歡碟煞
那就買Z-1吧
本人自己也有一台Z-2
不過因為跑林道
所以改碟煞和前叉
把自身的經驗和你說
煞變合一花點時間適應之後很好用(起初很容易變速時按到煞車,這要注意)
ccchenzj wrote:
登山車要買碟剎?
off-road需求才要吧?
登山車就是為了off road需求才演化出來的車種
ccchenzj wrote:
休閒目的或是柏油路面用碟剎
應該容易摔車出事?

碟煞的優點不少,至少在煞車力道控制上和手感上,比V夾好得多
好控制的煞車,不會讓你容易摔車,容易摔車是個人煞車習慣問題
煞車習慣差,用V夾更容易摔
Z1是過季車.
當年車價大約在40000上下.以單避震登山車來說.
算是蠻不錯的車款.
27000還可議價的話.那我會買Z1
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!