請問大家,我的車是FUJI 2009 NEVADA 1.0,登山車因為前胎目前式使用Continental馬牌 Sport Contact 26X1.6 65PSI,如下!比較光滑但是後輪變形了,想換下面這條胎,如下正新CST ROAD KING 26 X1.6 65PSI這樣換騎起來不知道會不會很重拖,我平時都騎一般道路,偶爾會騎山路因為想說動力是由後輪帶動,後輪抓地力好點,前輪較光滑好推,請問這樣換大家建議嗎?
dww land wrote:你相反了你前輪應該用抓地力比較好的後輪用光頭這樣快速又安全 雖然沒試過兩個輪子用不同外胎,但比較同意這樣的觀點。因為下坡時,前輪磨損比較大,所以用抓地力好的會比較安全。(我用過馬牌 Sport Contact,真的蠻滑的,下雨天連平路都有點抓不住。)
QQ1997 wrote:正新CST ROAD KING 26 X1.6 65PSI 放心,不會重拖的.(1.6對登山車而言,是細胎了)這種胎紋在鋪裝路面排水性應該不錯,風評也不惡.實際路跑,前輪不建議太光滑,控車不容易.(所以胎紋磨平時,大多建議換胎)個人對單車的光頭胎總覺得很曖昧...在滾筒上的噪音比直條紋的高速胎還吵..在鋪裝路面是比有胎紋的震動較低且舒服.但未必會比較輕快.至於抓地力...就那麼細細的一條,也不是熱熔胎...所以心理會有些壓力.跑不動沒關係;控制不住車子...就大條了(過彎,下坡,減速..與路面突發狀況...)尤其是在潮濕與平滑的地面上,輪胎的各種胎紋都有其一定的道理與用途.重不重拖應該與胎寬,胎紋與胎壓及齒比較有關係.(肚子餓,沒力氣是重拖的元兇)如果我說,2.5的蟒蛇胎跑起來跟你現在要換的正新胎一樣輕快...你相信嗎?
了解了,看來大家都建議,正新前胎,馬牌後胎我目前的大盤是SHIMANO 48.36.26一體式的大盤,搭配原廠9速飛輪(SHIMANO CS-HG50)這兩天去換輪胎時先照這樣看看~另外請問我目前的後胎在空轉時感覺都會晃,從上面看他在轉時感覺有變形明顯,甚至非輪都會跟著晃這樣是否已達到換胎標準,怕他會影響軸心花鼓以及後變~
飛輪會晃...輪胎看似變形這些是事實但不是您所想像的飛輪會晃..除非你換花鼓,不然就讓它繼續晃吧!飛輪無辜啊 就當是眼花好了輪胎看似變形,換了還是看似變形+...問題是輪框偏擺或失去真圓or安裝不確實但是這裡是01所以要不要考慮順便昇級輪組啊
QQ1997 wrote:因為實際上騎起來是感覺會晃,不太穩 把車架高,讓輪胎維持高速轉動觀察輪框的轉動情況,如果框的運轉是平穩的(無偏擺與失圓)那就好.輪胎沒裝好也會造成失圓,偏擺.如此會導致輪組動態平衡不佳.平路或高速下坡時容易察覺抖動,搖晃或麻震的情形(車把手的感覺)後輪則會讓你覺得屁股會搖或麻.套句廣告詞,輪胎不是零件,是攸關行車安全的配備.選個適用且好品質的輪胎,而且正確的安裝是必要的.