首先 後輪的齒輪應該叫做飛輪吧??
小弟的車子已經騎了兩三年了
最近想要把後輪拆下來清理飛輪
但是因為是前後碟煞 又沒有拆過碟煞的經驗
所以可以請大大們指點一下迷津嗎?? 需要用到什麼東西??
另外 登山車如果裝鍊條快扣會有什麼影響嗎??
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首先 後輪的齒輪應該叫做飛輪吧??
小弟的車子已經騎了兩三年了
最近想要把後輪拆下來清理飛輪
但是因為是前後碟煞 又沒有拆過碟煞的經驗
所以可以請大大們指點一下迷津嗎?? 需要用到什麼東西??
另外 登山車如果裝鍊條快扣會有什麼影響嗎??
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先問一夏,你的碟煞是線控還是油壓的?
油壓的就要注意,當你拆下來後就千萬不要去按到剎車把手,要不然就不好玩了
如果是線控機械蝶,恭喜你去壓到都無所謂~
首先先把你的變速放到最高速的齒盤,也就是最小的齒輪,之後把快拆撥開,車架抬起來就可以把後輪取下了
注意鍊條只有一條,他是繞一個圈,所以在你安裝回去時記得要把飛輪放在那個圈圈裡才是對的喔!
那麼如果你還是想把飛輪給拆下來,有兩種輪總類你必須先知道
一個是我們常見的卡式飛輪,比較近期的車應該都是這種飛輪,你必須準備卡式飛輪套筒和飛輪板手,活動板手即可
而另一種是比較不常見老式的鎖牙式飛輪,他的飛輪結構是打在一起,最末端有牙,這時只要飛輪套筒,和活動板手即可(這種比較不太有可能,你得有碟煞)
把快拆拆開拿掉後,將飛輪套筒塞入那個小洞洞內並卡住飛輪(這句話好像有點色?
)然後將飛輪板手的鏈條放在飛輪上,飛輪板手是從左至右放入,正確的話板手會在十二點鐘到三點鐘之間,
將活動板手套上飛輪套筒,放在約十一點鐘位置,人站在輪子後方(飛輪會在正前方),一左一右反向施壓即可鬆開飛輪
取下飛輪後記得他的次序,而飛輪大多數都會在前幾片做成可拆卸替換的裸片,在裸片之間會有墊圈,而在最外圍最小的三片之間則不會有
飛輪和棘輪座有特定的卡榫槽,只有一個卡榫槽是寬口的,也就是說飛輪上只有一個禿緣是寬的,這兩個地方要剛好合入
清潔完後就依序放入,在鎖上時可以用飛輪板手也可以不用他,面對飛輪,套上套桶後,以活動板手順時針鎖上即可(不要催到死緊)
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