我想買TRANCE 3
它的圖裝我很喜歡
不知道他的4"2英吋避震及車身強度( XC Trial 越野林道車)能夠應付小落差(60~70CM) 及下 樓梯嗎
PS 我不到60公斤
文章關鍵字
60公分以上??


TRANCE頂多是山路跑一跑 小落差還可以 超過30公分就不要去跳了....

別說有的車友怎樣怎樣 車架有裂傷就有的爭議了 怎樣的車種就適合怎樣的路況

不要以為一台車可以勝任任何地形 有的車友以為換了支前叉就可以跳大落差 只能說...

要玩避震車就去"避震狂熱"那邊看看 那邊比較專業 這邊三教九流的人太多了

一些回答真叫人不知道該哭還是要偷笑 ....
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
我騎TRANCE3

小弟是拿來當街道車玩

上下樓梯都不錯 <-沒錯,上樓梯

落差"跳下"1m高都沒關係 <-後避打125(含落地收力)後行程壓縮量約2/3

單純騎下來更不用說

勤練技術硬尾下落差也沒問題

另推好站二輪人 http://www.bikemen.net

技巧學習 http://www.katch.ne.jp/~isog/tech.htm

PS:1.我有70KG 2.前避震很鳥,建議更換便宜又大碗的TORA,免改花鼓 3.後避震其實也沒多好
Trance 拿來跳大落差 其他結構不談 請先考慮一下前差是否能支撐的住.
我每周末都帶我的 07 Trance 3 去 off road , 但是我不會拿他去跳大落差 因為100mm XCR前差設計就無法支撐.
如果要跳大落差 請考慮 Reign 以上等級的車.
一個說30公分就不要跳
另一個說100公分也能跳
到底是怎樣咧?
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cd1970 wrote:
但是我不會拿他去跳大落差 因為100mm XCR前差設計就無法支撐.

CD兄,等著你換前叉 = 等著看你跳大落差
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swbc wrote:
一個說30公分就不要...(恕刪)

這也算是在考驗車架強度啦...
TRANCE 的越野,一般人應該玩玩普通的林道就好吧.

archcat兄說的是,技術好的人也是有人拿硬尾的飛落差.
當然換上雙避的Trance就會表現更好囉....

當然一般人落地收力的功夫不夠,建議不要嘗試.

PS.archcat兄分享的網站不錯喔...值得去看看..
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
Purpledew 兄這樣說我就明白啦
不要說是硬尾巴,就連前後都硬的bike trial(攀岩車)也都可以跳2~3公尺的高度,甚至於落地路面還是柏油的硬地咧
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今年的捷安特盃有好幾個高手拿TRANCE當下坡車在飛
個人淺見是TRANCE車輕
剛性感覺不大足夠
穩定性就差一些

騎當然可以騎
尤其慢慢騎大多不會有啥問題
但是比賽就不同了
由於要搶時間
所以能快就不要慢的狀況下
只要有一點小閃失就會導致摔車
而我就看到了有人連摔兩次

還有人家的車可能是廠商贊助的
摔壞了可能有免費的新車可拿
一般人可沒有這種福利吧
NO DIRT NO FUN..................
YEGO wrote:
今年的捷安特盃有好幾...(恕刪)


還是YEGO兄客觀中肯!!
珈品設計 周家平
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