小弟我最近要買車,我的用途是拿來健身預計明年要環島,預算在20000上下,看到這兩台車都在我的範圍內,
請各位車友幫我比較看看這兩台車那台比較適合我,拜託各位了!!
ANTHEM S 消光黑/消光黃
車架 GIANT Aluxx SL MAESTRO3.5” XC Racing避震車架
速別 24段變速
前/後變速器 SHIMANO FD/RD-M410
前避震系統 XCR RL
後避震系統 GIANT MAESTRO-A
尺寸 26X14.5”, 26X16”, 26X18”
顏色 消光黑/消光黃
重量(不含腳踏) 13.62KG (16”)
建議售價 22,800
XTC SE 消光黑
車架 液壓成型ALUXX SL 超輕量化車架
速別 27段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M511
前避震系統 XCR RL尺寸26X14”, 26X17”, 26X19”
顏色 消光黑
重量(不含腳踏) 12.56KG (17”)
建議售價 19,800
我也是以ANTHEM S 為考量...但是與XTC HB3 為比較
最後選擇XTC HB3.... 雖然中間還是三心兩意想看...富士/美利達冠一/LG 等
很多車友不會建議你買 後避震車種 ...除非你有強烈的OFF LOAD 需求
更何況還是選入門級 24段 的 ANTHEM S
這點也是讓我移情別戀的原因
因為在升上一級 27 段 的 ANTHEM 3 就要30K 了
所以若要選GIANTT ....XTC SE /HB3 是最好的選擇
看看XTC 缺貨缺的那麼嚴重....就知道市場現在是哪中車最流行與熱門了
不過XTC SE 還有車...XTC HB3 慢慢等...或許可以等到10月 08年車來了.....
XC: Cross country 上坡70%, 下坡30%就選這一種, 如XTC, XTC HB3等, 都是前單懸吊設計, 車架較輕
AM/FR : All mountain/free rider上坡50%, 下坡50%就選這一種, 如Anthem等前後雙懸吊車款, 下坡時較為舒適, 但因先決條件就是車架有點重, 且上坡時最好能升級後懸吊可讓其lock功能最好!!
DH: Down hill, 也就是下坡車上坡30%, 下坡70%就選這一種, 通常前懸吊行程較長, 適合衝下坡路況專用, 因車架剛性加強, 所以車架重量也會較重
以上就端看您的需求與喜好車架外型價錢的取捨囉
以上資訊如不對請指正, 謝謝.

),一開始我也是考慮了很久,還是選了他 s,就像IloVeCT大大說的一樣,樂趣無窮啦~~不過,重點還是看你個人的用途去做選擇才是最重要的嘍~~加油、加油、衝衝衝、衝啊~~
























































































