新竹是登山車沙漠,別抱太大希望。至於卡踏,就我個人的看法,除非你是志在奪牌的,不然卡踏沒有必要,反而限制你學習登山車的基本技巧與騎乘樂趣,定桿,bunny hop,wheelie,manual...這些動作用平踏比較好練,用卡踏來練可不是摔三次可以解決的(300次可能還不夠)如果你騎登山車從來不需要這些技巧,我想你的登山車平常應該都是在壓馬路吧,換公路車可以比較快。
jackhung_web wrote:新竹是登山車沙漠,別...(恕刪) 有人買登山車並不一定要*練*而是要*騎*的,並且比較舒服和多用途,上卡跌三次也無傷大雅,也不至於要人跌三佰次或以上?有市場就會有產品上市不是嗎?還有樓主要的卡鞋在非不得已下可多看些考古文後網購也不失辦法之一。
815_8 wrote:有人買登山車並不一定...(恕刪) 上卡練wheelie摔300次不誇張啦,現在公路車已經很普及,價格也親民,還會特地買登山車,不外乎真的要玩 off-road,或是單純輕鬆騎,就這兩個出發點,實在想不透為何入門就急著上卡。
jackhung_web wrote:上卡練wheelie...(恕刪) 誤會了,原來你說的三百次是*技術車*上卡,但如是的話沒跌死就不錯了,還技術車下坡車林道車上卡列?要玩off-road也不會用一般級的市售登山車也不用因此*特地*為此而買,只是大衆對所謂登山車之稱只是簡稱而已,不然市售那麼多尤其學生車多是*特地*買的?好了在別人的樓子打嘴砲不回了。
815大我明白你的意思啦,我玩 off-road看到上卡的都是高手,尤其單避車上卡,在彈跳路面的優勢很明顯,但我推測樓主玩 off-road的機率不高,應該是屬於輕鬆騎一族的,入門就在問上卡讓我覺得不解,想騎快,買台入門公路車比較快,不然卡踏卡鞋加一加也不少錢了,除非樓主有特殊需求,就不在討論範圍了。
我是輕鬆騎族群,29er小八胎也有上卡.騎乘路線大多是郊區或山路鋪面道路,偶而小小offroad.因為是雙面踏板,如果經過沒自信的道路則脫卡翻面騎.對我而言上卡有增進踩踏效率.雖然也曾定杆摔倒過三次以上,整體而言利大於弊.