如題

不考慮上卡

近日與友人騎山路

一直被海放

連腿力較弱的隊友(公路車)也因為輪組加持而讓我被跟的比較緊 甚至要抽車才能拉開距離

本人的車是美利達big 9 300

目前完全沒改任何東西


若換輪組 會很不划算嗎

畢竟車身重 購買價格也一萬六+而已

還是會被推坑換碳山輪呢

文章關鍵字
不划算 可以賣掉換台公路車 不然可以找妳朋友改騎真正的山路滿是坑坑洞洞 公路車 就不行了 我只知道公路車爬坡輪 公路車輪組一級都要三四萬以上 登山車 我就不知道了 請樓下補充
b355168 wrote:
本人的車是美利達big 9 300


換公路車+1
My Interior Knowledge is Extraordinaire
軍備競賽?
登山車換碳山輪?
如果還是被海放呢?
下一步?
如果人一樣
換機車才有用

b355168 wrote:
如題

不考慮上卡

近日與友人騎山路

一直被海放

連腿力較弱的隊友(公路車)也因為輪組加持而讓我被跟的比較緊 甚至要抽車才能拉開距離

本人的車是美利達big 9 300

目前完全沒改任何東西


若換輪組 會很不划算嗎

畢竟車身重 購買價格也一萬六+而已

還是會被推坑換碳山輪呢

拒絕公路車 因我會跑去off road 以前騎公路車都要左閃右閃爛路面 才愛上登山車的穩定性 石頭什麼的 輾過去就是了
要換當然是換公路車,
拿登山車硬跟公路車比拚何必呢?
b355168 wrote:
拒絕公路車 因我會跑去off road
以前騎公路車都要左閃右閃爛路面 才愛上登山車的穩定性
石頭什麼的 輾過去就是了


要依據所騎乘道路種類的不同,選擇不同的自行車,
而不是一台車子就想打遍天下!
(除非不在意速度快慢)
My Interior Knowledge is Extraordinaire

那你掛最重齒比
轉速130rpm 用腿力騎就是了


b355168 wrote:
拒絕公路車 因我會跑去off road 以前騎公路車都要左閃右閃爛路面 才愛上登山車的穩定性 石頭什麼的 輾過去就是了

b355168 wrote:
如題不考慮上卡近日...(恕刪)

MTB的輪組換了不會輕多少,且胎皮取向不一樣,一樣沒用
建議弄台AM車及一台公路車,適材適所
大部分登山車改輪組都是換更強壯

要輕,花個3萬能輕多少?
光29X2.1與700X23C的內外胎重量差就遠勝過這個,阻力更是低

既然有Off-Road需求,如果只是輕度,那換條輕一點、滾阻低一點的巧克力胎較有效吧
好的開始試成功的一半 壞的開始試成功的另一半
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!