小弟一直以為登山車當然要有長長的避震器

可是最近看到很多車都是裝固定式的前叉

可是這樣一來不是就沒有避震能力了嗎

不就從頭震震震到尾???

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我也看過.那時就想很多人腦筋怪怪的.社會壓力太大巴...左腳穿皮鞋...右腳穿氣墊鞋...竟不會覺得難走
應該是輕量化的考量吧...
比較接近平把公路車
哈!那叫混血兒,已經不是原住民了!
我也想不透那樣作的人。
做的實在,活的愉快! 充實的生活構築在快樂的心態上!
brian18tw wrote:
我也看過.那時就想很多人腦筋怪怪的.社會壓力太大巴...左腳穿皮鞋...右腳穿氣墊鞋...竟不會覺得難走


為了輕,為了快....沒什麼好大驚小怪的

還沒發明避震前叉之前的單車不都是這樣嗎?


這樣不就可以說:

明明買的是登山車,竟然還換細細的光頭胎?
硬叉也可以 off road,
而且是訓練基本技術的好工具.
ckwubain wrote:
那叫混血兒,已經不是原住民了!


用硬叉才是原住民呢,
登山車起步的年代, 連避震前叉都沒有呢..

只是現在拿來 off road 的人不多了...
哎呀 那我不就是那個腦筋怪怪的.社會壓力太大的 不過也還好耶
其實會想換硬叉主要是在其乘上沒有offroad的機會跟需求
主要都是騎山路跟一般道路 而且當你要衝刺的時候感覺會被前避振(鎖死狀態)吸收了部份的力量
輕量化應該也是考量之一啦
不過就我來說是因為沒有小朋友來換公路車
再加上前面提到的 衡量過騎乘的需求後才決定更換
而且碳纖的前叉再實際騎乘過後 壓到一般的窟窿其實並沒有想像中的硬就是了
但是加速性提昇很多倒是真的
騎車就是要鍊身體

當你用避震前叉跑贏硬叉時你就成功了

也沒要比賽 何必輕量化.....是虛榮心 阿知

改硬叉車友別k我...個人感想而已
可是遇到樓梯怎麼辦?

難道就給他硬碰硬嗎?
轉眼就10年了
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