求教登山一事 - 9/21 潛練二月終於小有成就

小弟我, 應該說是小老頭, 微胖的小老頭.

入手27速硬尾巴登山車不久.
平日多在高鐵下的馬路上騎, 安全又快意.
數日前心血來潮想到桃園環保公園(前垃圾山)試試身手.
不料爬了一半, 雙腿酸痛到不行, 並且上氣不接下氣.
變速已經調到家了, 還是不行. 只得調頭悻悻然的下來.
眼看別人一輛一輛的往上爬, 真是又羨慕又懊惱.
以前騎過七速的小摺車, 跑山路也跑得嚇嚇叫,
如今怎麼這麼不濟事.

想請教各位大大, 爬山是否有甚麼竅門?
前後齒輪的匹配為何?
換檔的時機?
或是根本心肺和雙腿就不夠力?
-----------------------------------------------------------------------------

自我訓練了兩個月, 得空就把從中正北路到高鐵青埔站的路段當練習場.
平路練迴轉數, 頂風練腿力, 陸橋和上坡就當爬山來練.
今早, 鼓足了勇氣再試一次.
雖然中途停了一下腳調整呼吸, 同時繞個小圈調整適當的檔位.
一路爬上來, 覺得呼吸, 心跳及腳力猶有餘刃.
改日再往上爬到林口試試.

感謝各位的指導和鼓勵.

文章關鍵字
大哥先練練,迴轉速基本功吧,平常騎車練輕踩rpm80-90一下下,
對於大腿耐力很有幫助的,切忌重踩上坡,很容易讓大腿肌肉疲勞的。
Mechanic wrote:
前後齒輪的匹配為何?
換檔的時機?
...(恕刪)


您老就把腳踏車當做手排的汽'機車.

27檔一檔一檔慢慢打'打到檔都用完了'還上不去'就回頭.下次再來.

這樣腳力就會慢慢練起來了.

不是開玩笑'我也是這樣騎出來的.
請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....請參考.....
大哥, 小弟我也是一開始在高鐵附近練, 練迴轉速真的有效, 練了三個月, 現在每晚練從忠烈祠到環保公園, 已經可以上下二次以上了, 加油練腳力就對了, 我也是慢慢上的, 但呼吸方式很重要, 不然會不好上, 我上去都不落地慢慢上到公園休息一下, 下去再上去一次就下山回家了....
練練如何調節呼吸吧~

小弟當初也是去爬山,不會調節呼吸,爬山爬一小段就眼前一片黑暗~

就如當兵跑三千一樣,懂得如何調節呼吸那就會輕鬆多了~
部落格有更多的內容唷~http://tw.myblog.yahoo.com/jw!znjoxjCFHxlThiBL8yjI/archive?l=a
就以輕檔時速五公里慢慢龜上去
騎久了就會五變七七變十囉
爬不動了就休息一下再出發,有休息差很多啦
如果會覺得喘的應該就是需要練一下心肺(練心肺慢跑比腳踏車有效)
呼吸對我來說還真不是問題因為喘的程度真的還好(有在慢跑真的有差)
但是腿真的酸阿, 這時候真的是靠意志力龜上去的
看來現階段就要多練腿力了
我都不是腿酸耶,是屁股跟後背酸,我自己是盡量不要用到最輕的齒比,因為迴轉數會太高反而浪費力氣,然後慢慢龜上去先以不落地為基本再慢慢加速度,同一個地點每次騎都會有點進步。
台中阿杰 wrote:
就以輕檔時速五公里慢...(恕刪)


如果會覺得喘的應該就是需要練一下心肺(練心肺慢跑比腳踏車有效) <-- 感謝阿杰喔!

最近我也在騎中正露營區那條路(新手),都需要休息好幾次才有辦法騎到目的地!

但我就是喘到快不行了,只好休息~~

看來我要再找時間跑跑步,練一下肺活量了~~
跑步呼吸是比騎單車呼吸還要來的急促且量大,騎車上坡呼吸會變的很急促,所以平常沒有訓練急呼吸的人會很難過,因此還是以跑步訓練急呼吸比較適合。
我每天都是下午4點多跑5000公里後休息一下再騎單車騎約2X公里來練體能,跑步騎車都訓練的到腿力,有時盡量找有小坡度的地方騎,如此雙重鍛鍊,慢慢練的話心肺功能跟腳力都會增加的,現在遇到自己認為還可以挑戰的坡度幾乎都不降檔就上了,不過最重要一點是自己要持之以恆。
樓上的"michellchw"大大

一次跑5000"公里"...............我會"屎"掉啦

我平時騎單車也只騎山路,也是慢慢練習呼吸頻率,由8公里慢速上坡,漸漸可以10~12公里的速度上坡

練迴轉速跟呼吸法真得很重要,但記的不要超過自己身體負荷就好
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!