小弟目前騎小折sp16, 大概騎半年多吧, 跟騎個幾次山路和單日百k行程後一直想換MTB, 也因為一直想加入朋友騎些林道輕度off road, 實在不敢把sp16騎進去, 怕變二台扛出來, 或變的哩哩啦啦.
最近在01潛水研究了一下, 看起來三萬左右不是Dorcus就是冠軍一號cp值最高, 但個人比較中意Dorcus, 可是我實在不太知道要選規格幾的, 官網上一堆, 沒一個看的明白, 不知道有沒有熟規格的大大能指點指點, 我把需求列在下面

1. 三萬上下 (最好別超過...)
2. 可以off road
3. 舒適

另外問一下, 防刺胎off road會不會差巧克力胎很多? 看起來好像會滑的很爽, 有人可以分享一下嗎?

北市和平西路上的達x西怎麼樣? 推不推??
個人同時擁有X-5D跟Dorcus海豚車,若要參考您的預算,小弟比較會推Dorcus規格一,小弟的看法是:

1.要OR買油碟比較好。
2.X-5D或其他版本冠一要改XT油碟,預算非破35K以上不可。(還是哪位好心的車店願意出32K的X-5D給這位車友?)
3.Dorcus規格一本身雖是Deore油碟,除非您是非XT不買,否則也就夠用了。
4.若您真要全車XT,那也許您該提高預算才能辦到。

以上是講規格。至於哪台好騎,小弟認為各有千秋。冠一後叉調性較軟,Dorcus是鋁鈧車架,偏硬調,路感比冠一強烈點。

想要知道更多的車友經驗談,去Dorcus官網問比較快,那裡的車友都很熱心。
謝謝大大詳細的解釋
昨天到三重重新路上的美x達看了下冠一, 賣35000左右, 送1000的零配件, 不知道這價格如何, 不過那老闆還滿像大哥的
達x西的老闆說dorcus的組裝做的不好, 不建議買成車, 最好是到店裏下訂叫零件, 在車行裏組, 他們會調整車架並換上一些比較好的零件, 像大盤會用比較好的, 聽起來好像很美好
bioelectricity wrote:
昨天到三重重新路上的美x達看了下冠一, 賣35000左右, 送1000的零配件, 不知道這價格如何...(恕刪)

若是全套XT油碟,那可以了啦,現在應該是行情價吧?小弟的X-5D是年初買的,比這價錢還低點....

若是講到成車,原廠組配好出來的狀況永遠都不會比自組店老闆親手組配調教來的好,至少我的冠一是這樣的狀況,但相對的,要找好技術的老闆也不簡單,技術好、服務好的老闆也大多是透過口耳相傳的。
dorcus的車架尺寸好像比較怪, 我168, 好像只有16.5"可以選, 但我多少會去off road, 有點耽心車太大台操控不好

冠一的話我應該選什麼size的咧?

剛研究了一下Mongoose的車, 價位相當吸引人, 差價可以拿來換不少零件, 車架看起來有夠粗勇, 號稱重度xc
大大既然問到了 35000 元!
那麼我一定要建議 DORCUS 的規格四的車~

請看這篇分享文章


還有......168cm 建議 16.5 吋或 17.5 吋~

老婆150cm,騎15.5吋剛剛好!
我161cm,騎16.5吋剛剛好!

bioelectricity wrote:
達x西的老闆說dorcus的組裝做的不好, 不建議買成車,


我看到的dorcus 的成車都是全套散件出貨給車店讓老闆組裝.....
除非是老闆不會組裝或是客製需求 才會有90%的組裝出車
我看到的dorcus 的成車都是全套散件出貨給車店讓老闆組裝.....


沒錯,我的車也是這樣交車的,組裝好不好在於車店,交車時仔細試一試,假如有問題立即請車店處理,如果該車店實在拉不撐,聯絡dorcus,他們會想辦法處理或轉介其他銷售店處理~

bioelectricity wrote:
dorcus的車架尺...(恕刪)


16.5"的車架,是考量到有些品牌車出17",有些出16",那就折衷一下,16.5",這樣可以兼顧16"及17"需求的消費者。
實際上16.5"讓號稱170的我來騎,那是嘟嘟好耶!!

我的X-5D是選18",但我就有點後悔了,雖然還不至於礙到,但總覺得17"比較剛好,卻冠一沒有17",只有16"。

至於操控性,這問題對我來說,還沒辦法體會,看看板上還有哪些先進可以提供意見或經驗的。
我覺得你問十個DORCUS的車主....10個都會回答你....

DORCUS最不需要擔心的就是售後服務這一塊....

我的輪框鋼絲斷掉....DORCUS和我購車的車行當天晚上就決定好....

幫我整個拆掉....鋼絲升級到DT的....全部重編....一個星期不到就拿到新編的輪框了...

而且....除非你是和官網直接訂車....否則成車大多是車店自組....那是車店的技術問題...

而且就算出問題....DORCUS也可以處理好的....

小惡魔市集

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!