各位大黃蜂的車主不知是否有下列的問題

1. 前叉行下壓只有25~35mm左右的壓縮行程,這樣正常嗎?,ROCKSHOX RECON的規格好像是80mm
2. 煞車嘰嘰叫的問題,一開始也有,經過車店老闆調整後稍微改改善一點,磨合過後就消失了(200~300km)
3.之前看有些大大說有頓頓的感覺,還不知道是什麼東東,11/12去騎宇老大滿貫時,下坡時發現我只前後煞車一起抓的時候,龍頭部份會傳來 一陣一陣的震動,前煞放開,震動就消失了,我想這應該就是各位大大講的頓頓的感覺,我不曉得是我之前太遲鈍沒發現,還是問題最近才出現.牽去給車行給調整,老闆似乎不太了解我的描述,最後只在前叉上上油而已,昨天齊五酒桶山下坡時發現問題還是沒解決,而且前輪快拆部分抖動的蠻厲害的,不知道各位大大最後怎麼把問題解決的
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用個束帶綁在前叉內管就知道行程使用多少了,一般用手能壓到底,相信到了五酒桶山 Off Road 會
很容易翻車.
檢查一下 Recon 的氣壓值多少,要配合體重.
RS Recon 的行程應該都是 100 或以上的.

煞車會磨到,應該看一下使用的卡鉗是何種品牌,各品牌的間隙或有差異.事關調整的容易與否~~
碟盤的品質也會有不同的效果.
1. 我查過了,行程應該有80mm以上,可是我用力壓下去的行程只有30mm,氣壓打太多嗎??還是前叉有問題
2.星期天騎車下太極平台時,感覺前叉好像打到底,是還不至於翻車啦,因為我下波都慢慢騎
3.我的是v夾,基本上現在煞車時已經不會有聲音了,我想應該是磨合掉了(我都是其上下坡居多)
4.我大概62kg,不曉得前叉要打多少壓力???

前叉上面有貼對照的表格呀
只是體重是用磅數來計算滴
要自己換算一下啦
氣壓應該是最低值吧
不過好像會粉硬
我是又放掉一點
現在又覺得太軟 想在去打回來一點
記得到自行車行請老闆用高壓打氣筒幫你查查看
johnnyhcc1969 wrote:
各位大黃蜂的車主不知...(恕刪)

大大這是我之前的發文富士大黃蜂一問
你自己參考看看
我的前叉目前是送修
富士總公司說我那隻前叉有問題
還在等送修回來
大大前叉送修是因為太硬的問題嗎
車店會主動幫你送修嗎
johnnyhcc1969 wrote:
3.之前看有些大大說有頓頓的感覺,還不知道是什麼東東,11/12去騎宇老大滿貫時,下坡時發現我只前後煞車一起抓的時候,龍頭部份會傳來 一陣一陣的震動,前煞放開,震動就消失了,我想這應該就是各位大大講的頓頓的感覺,我不曉得是我之前太遲鈍沒發現,還是問題最近才出現.牽去給車行給調整,老闆似乎不太了解我的描述,最後只在前叉上上油而已,昨天齊五酒桶山下坡時發現問題還是沒解決,而且前輪快拆部分抖動的蠻厲害的,不知道各位大大最後怎麼把問題解決的
你之前換過龍頭嗎?或是拆過?
這種情形一般有三種原因

1:龍頭沒鎖好:將龍頭後方三顆螺絲放鬆,然後先鎖最上方的前叉迫緊蓋(固定就好 不需鎖太緊),再來下方兩顆螺絲交互鎖緊)

2.前輪花鼓鬆動:請尋求車店幫忙

3.快拆過鬆:將快拆重鎖一次

PS.如果你換過龍頭,那麼要考慮前叉墊圈是否不足....通常再加一圈最薄的(歹勢 我忘記規格)墊圈就可以了!


抓車頭抖動的方法:

1.先確定是不是花鼓的問題:將前輪抬起,一手抓龍頭固定,一手抓著外胎左右搖晃!如果有鬆動感就是花鼓或快拆需要鎖緊!

2.前煞車煞死,前後推動車子,注意一下頭碗處是不是會前後搖晃!
如果是請參照方法一將龍頭鎖好!

johnnyhcc1969 wrote:
各位大黃蜂的車主不知...(恕刪)


我的大黃蜂ROCKSHOX RECON前叉也有這樣的問題,而且線控鎖定也無法鎖定
昨日已請店家作保固(購買3個月,里程約1000km),禮拜一才有回覆,
建議你也請店家作保固吧,不過要有兩個禮拜以上沒有車騎的準備(除非還有其他的前叉頂著先)
vega wrote:
我的大黃蜂ROCKS...(恕刪)


1.線控不能鎖是指: 鎖上後還能下壓0.5~1cm的狀態嗎? 感覺稍微有一點點向下
2.要怎樣才能知道前叉 會晃動呢?

我剛買來時下坡也會晃
按照Jalabert的說法
店家幫我調整後, 說是沒鎖緊
之後就感覺不出來??
等我送回來在跟大家說吧
富士的說法
我本來聽不懂
是後來把前叉拆下來
經銷商試給我看
然後就送修了
所以就等東西回來
在跟大家報告
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