請問各位大大有使用過MAVIC SLR 的心得...
真的有這麼爛嗎..為何一組近30000的輪組評價這樣差
SLR並沒有"傳說"中的那麼好
老掉牙的FTS-X技術只有"2 pawls+18齒溝" 這樣造就了樓上dahon兄說的20度咬合
(咬合速度快與慢的差別請在站內搜尋一下,以前就有討論過了)
新的MAVIC(Crossmax SX,Crossline,Deemax,Deetraks)已經開始採用新的its4技術,在24齒溝內用2pawls咬合,2pawls半咬合...這樣一來等同於48齒,也就是7.5度就可以咬合,這對於上坡的再起步有著非常大的幫助....
如果要買貴到翻掉的SLR倒不如買低階的cross ride,雖然重了點,不過強度不會差於SLR,而且花鼓拆開你會發現2個hub內部構造一模一樣....SLR比較好???花鼓又沒有比cross ride大聲...扁鋼絲???cross ride也有

說到這邊可能有人又要跳出來說SLR比較順....相信我,高達4倍cross ride的差價絕對不會帶來4倍的順暢度..要順..請愛用DT,以前XR1540才一萬多塊,順到一個不行..
反到是在台灣被嫌到爆的XTR輪組,咬合速度快(10度),鈦合金的飛輪座幾乎不會磨損,在國外的評價也大勝SLR,真不知道為什麼沒有人愛用...
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如果只是要騎騎河濱公園或是自行車道的人請看下面....
SLR長的漂亮,又輕..輪框上的反光貼紙大大增加了夜間行車的安全...大大的花鼓聲讓您不用裝鈴鐺也可以讓人知道你來了...最重要的一點..身為MAVIC的頂極輪組,裝上它,任何人都會對您投以羨慕的眼光...

鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice
不過....如果要我重新再來選擇一次的話....我應該會選擇FULCRUM的登山車輪組.....
並不是因為性能的問題....而是我比較喜歡FULCRUM的塗裝....哈哈....























































































