有特地上網去看高手的下坡路如何煞車及姿勢,今天特地去騎一下中興林場,有些路段真的很陡,已經特地把重心放在後面了,感覺還是很危險,煞車是用點放點煞方式,還是差點擂鏟,我的是1.5公路胎,也有試過屁股離開坐墊,直接移到後輪上方,只是這樣感覺手部會很出力,感覺龍頭會被拉起來的感覺,請問有更好的方式嗎,畢竟其山路,下坡一各不小心,應該就直接山下見了。
evan0202 wrote:車是用點放點煞方式,還是差點擂鏟 大大,煞車不是用來停住車的,他只是拿來減速用。如果你企圖把煞車按死來換取一個不應該存在的目的,後輪鎖死換來的一定就是打滑鐳殘。如此的觀念會讓下坡更危險。下坡如果只是直線,重心向後移動,大腿內側夾住坐墊穩定車身,輕含後煞即可,如果速度增加太多,再帶點前煞,立即就有制動力。如果下坡是彎道,技巧就好多種,但不外乎是利用雙腳的高低位置來提供更大的抓地力,用說的不如用看的,建議您可以去書店看一下像KHS出的單車教室。然後找個比較沒人的短下坡,做S型練習,找出自己最喜歡的方式。跟您分享囉!
evan0202 wrote:有特地上網去看高手的...(恕刪) 也有試過屁股離開坐墊,直接移到後輪上方,只是這樣感覺手部會很出力,感覺龍頭會被拉起來的感覺一般如您所提...這表示重心後移太多...而導致手腳很吃力...是因為身體重量不是落在手腳上...而是手腳必須負擔身體懸空重量所致...此時前輪可能會有抓地力不足的現象...須特別注意尤其過彎...如身體重心調整角度適當...那重心是平衡的...手腳的感覺輕鬆的...
小弟剛去看了一下台南OFF ROAD團的照片,他們下坡也是屁股離開椅墊後到後輪上面,我上次這麼做感覺很不順的原因,我猜是我坐墊用太高,比龍頭稍高一點,所以重心移到後面時,整隻手就恨出力,感覺龍頭要把抬起來,另外,我不是騎OFF ROAD路線,這應該是水泥地吧,我也想慢慢煞,不過速度實在是太快了,不煞會死人的,目視坡度應該是30到45度之間吧。