KEVIN
快腳阿良
看到他們漂亮的車 我每天都心癢難耐
而且我也已經有了一台
"何金銀"
前一陣子太座每天都在吵說要把LITTLE WING 換成 CAAD9
最後也被她得逞了
這中間還有許多車友 分別都換了 CAAD9的車
潘董/ 謝總/ 李總/ ALEX& ALEX夫人/小含哥/JERRY/攝影師 詹兄/ 鄭兄
問他們為何選擇 caad9 答案不外乎是 美國手工 終身保固
但其實很多人都不知道 在 德國中立測試機購 EFBE 所測試的車架 最高表現排行裡 caad9 可是榜上有名呢
efbe 一直到 2007年 CAAD9車架還提供給環義選手使用
現在則為更輕量的SUPER SIX
每台都算的上是經典之作
讓我的何金銀頓然失色不少
百般掙扎 終於決定要敗下去
但真是不知道該選什麼顏色
如果選這鐵灰色 又跟我原本的何金銀太像了
而太座又是騎白色的 那我還是選黑色的好了 免的她說我 愛學鬼
從決定到開始挑選零件 大約又花了一個多月
每天ALEX都來催我說 到底什麼時候才要組
上週好不容易將手邊的CASE趕完
著手開始搞我的車
基本規格是 CAAD9的車架+BORA+??變速組
但由於新年度11速的變速器 小弟不喜歡變把的形狀
故改為DURA ACE-7950 50/34+11/28
早年 我們說是復健用的CT盤
終於也出現在我的車上了 真是汗顏
而STEM的部份 則是 ALEX出的主意 美國風是吧
坐管因為THOMSON 後傾的都沒貨 所以只好用早年
CANNONDALE 自家"刮的亂七八糟坐管"
座墊也因為我的最愛 FLITE TT 早已停產
而選擇 感覺最接近的 FLITE CLASSIC
不過他後面這個洞 不知道是要給我們幹嘛用的
輪組的部份 無特殊喜好
純粹為了配色而選擇 BORA ULTRA
為了輕量化而使用 木頭人的SL TI座管束
一定要照磅數鎖 不然 穩爆
把手的部份 因個人喜好的角度 選擇 FSA K-FORCE
把手帶則選用 SILVA替 CANNONDALE代工的款式
貴就算了 還沒附尾塞 還好我有 CATEYE尾塞
胎的部份 原本想要使用SCHWALBE的 ULTRAMO管胎(據代理商表示 一天產量20條 僅夠供應職業隊)
而馬牌GP4000 又剛好只剩一條
只好選用COMPETION了
太久沒黏管胎 "緊"的程度真的是讓人"叫阿罵"
搭配CANNONDALE 原廠的 銀色水壺架
最後來張全車照吧~
多謝觀賞
