(重裝進化)Sram RED雲豹953~裝備加強版

從5月6日訂車到今天
等了超過100個日子
我的953終於出廠了
不囉嗦趕快跟大家分享一下我的喜悅

(重裝進化)Sram RED雲豹953~裝備加強版
雲豹的Viecent專車送達(他有交待不能露臉)


(重裝進化)Sram RED雲豹953~裝備加強版
藍白雙色烤漆配上浴火鳳凰圖樣,一個字〝水〞啦


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客制化的圖案~鋼彈迷應該知道這個圖案,希望我可以跟阿姆羅一樣厲害


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客制化的圖案配在車頭的整體感覺


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不能免俗一定要秤重一下


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953+SRAM RED果然很輕~7.11公斤(不含卡踏)


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裝上白色LOOK卡踏後全車照


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DEDA的豎管及把手


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藍色的Chris KING配藍色烤漆


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客制化簽名


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驗名正身~我是雷諾953


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RED CT盤配上白色Look sprint卡踏


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MAVIC SL紅色花鼓配上SRAM RED飛輪~搭的剛剛好耶


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2010 SRAM RED的變把


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夕陽下的浴火鳳凰


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我的藍色953將在雲林的土地上盡情奔馳(雖然我是大肉腳啦)

晚上試騎了一下,只能說~雲豹953讚啦
請大家多多支持本土的廠商
讓台灣的自行車產業能更蓬勃發展
也感謝這段期間雲豹的娟姊不斷的幫我確認處理訂車事宜
以及台中亞馬遜的小蔡的細心調校

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specialized水壺架+Elite milram版水壺


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愛趴趴走又怕迷路 所以Garmin705跟我最速配啦


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Akslen輕量防水手電筒


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手電筒不裝在握把上 而裝在龍頭上 


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兩台愛車合照一下 柴油動力+雙腿動力=4+2出遊的最佳拍檔


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女王的BH平把公路車也一起入鏡 兩個要相親相愛喔


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怎麼出現一個箱子 裡面藏著什麼呢


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原來是大鯊出現了


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45度來一張


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側面照 藍白銀跟車子顏色很搭


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後面也要來一張 專利的調整鈕


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又出現一個袋子


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裡面的東西真不少


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盒子裡裝的是我朝思暮想的那個東西嗎


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S I D I 我沒看錯吧 真的是耶


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所有的配件擺出來


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白色的車鞋+白色LOOK卡踏一定很好看


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從後面看 真是帥 有跑車的味道


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Carbon鞋底,能讓踩踏更有效率及舒適


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look 的扣片及cover 讓步行時的更加舒適 也減少扣片的磨損

這些裝備上身 騎不快沒關係 但整體的爽度卻能大符提昇
再來就是出門勤練車 不然NS200k騎不完就丟臉囉
eddielin1975 wrote:
從5月6日訂車到今天...(恕刪)


很美的一部車,這也可以証明等待是值得的
eddielin1975 wrote:
從5月6日訂車到今天...(恕刪)


椅墊下頃了~~~是因為上管太長嗎???不然為什麼會向下調
來自中和的白Octavia Combi RS
eddielin1975 wrote:
從5月6日訂車到今天...(恕刪)

好漂亮的車唷~~
惡魔退散
熟悉的場景,
哈哈~我猜的沒錯,
我們都是同一間車店出廠的
小蔡調校技術真的是很贊的喔!騎起來很順~
恭禧入手好車一部
我愛單車.新路線.新冒險 .能騎多遠就看心有多堅強
eddielin1975 wrote:
從5月6日訂車到今天...(恕刪)

非常帥氣的一部車阿!!
很美的藍色!
靓車''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''恭喜你!
很幸運今晚就在莿桐美利達遇見你'很漂亮的一部車!
我是騎FONDRIEST的那位車友'
我也住西螺'有空一起騎車
coopers0201 wrote:
椅墊下頃了~~~是因為上管太長嗎???不然為什麼會向下調...(恕刪)

好美的一台車,鋼管也可以7KG左右,真的是開眼界~~
感覺雲豹的配色,真的越來越豐富了。

不過,椅墊的角度,還是要檢查一下比較好才是。

你的仇人真多,30天真的不夠你進行處理。
我的坐墊設定和開箱大大一模一樣喔~都是前傾的~
感覺最主要是要看騎的人的需求,
水平or前傾or後翹只要騎起來舒服都ok~
之前看書,坐墊最主要是拿來"靠"的,不是拿來坐的。
所以當初沒有特別要求,老闆幫我裝前傾我覺得ok~
坐上去就是二點坐骨受力,這設定滿適合公路車快速奔跑~
之前的車車,坐墊是設定成水平的,
自己感覺滿適合"坐"的,有時三點受力,不太像是"靠"的。

ps.剛翻了一下bicycle club vol.06 p27頁有寫到
"想拼速度的人往往會把車身調校得較合"前傾"騎姿,
不過要剛入門的人一下子就做出這種姿勢騎車,實在殺太大了...
不管別人怎麼說,車體設定還是要按照騎乘者的喜好和需要進行調整,
這樣不僅可以騎出自己的style,也可以體會出設定術無法一言以蔽之的奧妙。

ps.翻了一下公路車設定指南p19.p20頁都是設定成水平的,
p40頁則介紹從前面.測面.上面來看坐墊,坐墊本身是平面或下凹型...騎乘之感受。

PS.剛翻單車誌no.43 p58頁有寫到
座墊傾斜角度建議為水平,若有水平氣泡量尺,可將量尺平放在座墊上量測。
在剛騎公路車時,容易因上身前趴而感到跨下壓迫,
有些人會因此將坐墊前端下傾,如此一來身體的重量會全部由雙手支撐,造成手腕負荷.....



我愛單車.新路線.新冒險 .能騎多遠就看心有多堅強
哇!那個阿姆羅標誌好閃亮啊...

該不會本車還附帶精神感應翼型砲吧...
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