但車友大多換上公路車.一起約騎時有時候真的有點吃力~
因為考慮到預算問題~在觀望一陣久後原本想入手GIOS AIRONE,剛好上01看到這部~
比GIOS更合我的需求~
當下請求老婆大人同意後.就下訂了....
當然要來個自家不專業開箱文~

比T3的外箱還要來的小~

驗明正身~


開箱~



開始拆~

沒有太多需要安裝的零件~

鎖上龍頭~

這邊當然要上點油啦~(邊緣有一點小掉漆)

裝上前輪及快拆~

鎖上座管跟椅子~

裝煞車線及調整~ (剛查了一下此款C夾重量並不會比105/TIAGRA重.外觀除了切換扭樣子差了一點外其實還好.且網了上這三款的價格也都差不多所以應該沒有換的必要)

車尾照~

鎖上踏板~

細部調整後.大致上就完成了~

POWER TOOLS 50/34 同T2 (有人說比TIAGRA好.是否需昇級考慮中)

TIAGRA後變~

輪圈:Weinmann DA-17 700C (完全沒聽過也找不到相關資料)+花鼓:Formula(應該跟T3同一顆)
轉其來還好....更換需求度中~

11-28飛輪 (上山下海都可以)

跟T3一樣的座椅~

P字的蓋子~

KHS在日本銷售的品牌LOGO~

前叉~

TIAGRA甩把~






報告完畢~
整體上都不錯~ 唯獨這次組裝過程發現三的小小的問題~
1~掉漆~

2~上管貼紙貼歪了~

3~框有一點刮傷.貼紙一角破損~
