2010年，騎著DAHON SP8的我開了一個這圖騰的紙箱後，帶來一整年歡樂後
昨天，紙箱又出現了...
火熱的耶，4/14才生日..超幼齒
從紙箱中拉出一隻紅白色的50cm車架(上管53)..
↓這可是我從過年等到車展，再等到4月快底的Masi Evoluzione 紅白版耶
這隻硬挺的車架，當初在MASI新車試乘活動就很認真問了一下
主要是採用M40頂級碳纖，加上奈米級環氧樹脂，一次把輕量化與高剛性都搞定。
車架上還有隱藏式內線設計，若你跟我一樣計較愛車走線要簡潔化，那這設計你會喜歡~
這車架五通設計超強壯就算了，還來個BB30加持、大小頭碗、超粗壯下管、鴨嘴扁平式上管
幾乎所有好料都搬上這台Evoluzione，看的出masi對這車款的野心!
Masi Evoluzione官方資料： http://klight.com.tw/brand.php?s=7&ss=3&p=156
↓再來拆粉嫩的前叉，用手壓一下前端..彈性很夠，期待上路後"防手震"的效果
↓秤一下前叉，未裁管379.5g，還算不錯
↓秤一下車架，1074g，這就亮眼了!!
所以未裁管前叉+50cm車架=1453.5g，又有剛剛那堆特色，這重量算滿意了
↓這時候大家起鬨，把Evoluzione跟其他貴鬆鬆的車架掛在一起，果然依舊亮眼(情人眼裡出西施
)
↓單車道 阿魯一轉眼就把頭碗放進去，來不及拍照就把前叉放上去了(你也太猛了)
↓大小頭碗已經是流行指標了，之前騎試乘車的感受很有扎實感
↓這角度看到纖細又扁平的後叉設計
↓再來就是我組車零件的大集合照
(感謝大家釋放二手良品+特價品讓小弟撿，撿了三個月也湊齊了這整組..夾器跟飛輪忘了放 哈)
最重要的輪子呢?? 小弟到現在還沒主意 哈哈
當然阿魯此時就開始展開放毒絕招...看這招!!
阿魯：「FFWD F4R多適合這台masi Evoluzione,對八」...我：「再看看~
」這時候天色已晚 阿魯要打烊了，先把目前的進度拍一下，明後天繼續走線+ fitting
↓我的其他配件..PRO龍頭、航翊肌肉把、TRIGON坐墊+坐管
未完待續... 把夢想完成的感覺真奇特
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