F1是近代碳纖維公路車的模範
相當好駕馭
以黑色為基調的設計
散發與其他車款截然不同的光芒
看起來擁有相當巡航力的洗鍊外型
如果想要騎乘F1的話建議要更加鍛鍊腳力
剛性等級有著恰到好處的觸感
雖然感覺有點沉穩
但能夠想像力量被解放般暢快的加速
車架的彎折不會造成動力耗損
能夠輕易地轉化成加速
前叉與車架的平衡也相當好
車子的反應不會不協調
平衡性佳的剛性
能夠心所欲的操控
爬坡性高
能夠對應任何騎法
對力矩的反應佳
有著與一般等級的F5相異的質感
儘管外觀相同
但不同的碳纖維材質
竟然會對車子的個性
有如此大的影響
真是好車一部
新駒分享 - Felt F1
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James_Lai_ wrote:
F1是近代碳纖維公路...(恕刪)

FELT很棒的車.我有一台AR1 Garmin Team Issue
和一台F55.絕不會後悔擁有它!!
2009年看環法時就對FELT這個品牌有很深的印象.當時GARMIN就是用F1 SL 同時2009也是Bradley Wiggins 的環法初登場.當時就覺得Bradley Wiggins必成大器.



Bradley Wiggins總喜歡小尺寸車架
這點很有趣
也證明體格與車架尺寸沒有絕對
符合個人騎乘喜好的
才是對的尺寸
AR1&F55都是有品味的好車
讚!

James_Lai_ wrote:
F1是近代碳纖維公路...(恕刪)


這是我聽過最夢幻的見解了。

James_Lai_ wrote:
Bradley Wi...(恕刪)


因為小尺寸的車架 才能夠作弊阿XD 重量相對比較輕 三角也比較小 剛性高且集中
只需要拉高坐墊跟加長龍頭就好


樓主的車很漂亮 是這期BICYCLE CLUB的封面車款喔~~~讚
目前小弟現役是ar5
請問F1最小的尺寸一樣是到51嗎? 謝謝~
雖然我也有一台FELT AR5,而且不管在性能.外型都非常滿意,但還是建議樓主大稍微修改第一句,不然可能會被砲,但話說回來,FELT的車真是............"好"
Felt最小尺寸是51沒錯
有些國外車廠的經營策略
還是以歐美市場為主
所以在尺寸上的選擇比較少
如此對東方人來講
難免會吃力些
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