變速套件等級價位差很大!那到底差在那?

最近在組車正猶豫變速套件要用哪款?
打算車架2級!
輪組1級、變速2級。
有考慮洗馬路ut 和蘇聯的force
那想請問di2和red這兩種一級變速和2級差別在哪?
值得敗下去嗎?

賈來瘋 wrote:
最近在組車正猶豫變速...(恕刪)


重量直接影響價格...

但是減重CP值最高的是減自己的重量...XD

賈來瘋 wrote:
最近在組車正猶豫變速...(恕刪)


說真的

Tiagra ultegra 105

這三個等級我都用過

我感受不出差異

不知道這樣是好是壞
精度,用料。

以上。


賈來瘋 wrote:
最近在組車正猶豫變速...(恕刪)
個人用過SRAM APEX & RED。

說真的,除了變把有差以外,其他我也感覺不出來...

重量是有比較輕拉!
重量與手感,
此外不同等級的組裝精密程度也感覺有差,但一個等級以上後就都不錯了
如果以前沒有公路車,可以考慮弄入門的玩玩,順便裝上卡踏練習
如果以前有公路車,且也用卡踏很習慣了
就不要浪費時間在二級車了,直上一級就是了
變速用一級二級三級就是級速的差異呀 價位和爽度也分幾級的其實變的順夠用比較重要有差那"幾百克嗎?"重點就在這 幾百克 尤其是公路車 別說幾百克 幾十克都斤斤計較了 相信很多人會了解的

z0952790306 wrote:
變速用一級二級三級就...(恕刪)


變速系統可以偷到500克以上 (從105升Dura-ace 9000型的情況下...

個人覺得如果口袋深,一級變速是ok
但實際上應該是,爽度>重量>精確
我覺得二級車架配二級或三級變速就很夠用了
自己體重少1kg這些錢就剩下來了
基本上變速升級不如換輪組,除非錢很多~
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