2分

樓主

個人積分：2分

文章編號：30224094

騎訓練台好挫折...........

話說最近小弟買了固定式訓練台

可調八段阻力小弟是調三

因為很久沒上路了

也不知道真實路感是怎樣了

所以調3感覺應該OK

但是騎個十幾分鐘就累爆了

三十幾的速度我在平路上至少都能稱個幾十分鐘

想不到在訓練台上二十幾持續幾分鐘我就快死了

挫折感好重阿

練間歇的時候衝刺完直接腿軟

連騎最輕檔都快死掉了

只是每天大約騎20分鐘而已

距離也只有7公理

這樣不曉得有沒有確實訓練到?

2011-08-25 18:15 #1

文章關鍵字

訓練訓練台

千之雷

140分

2樓

千之雷

個人積分：140分

文章編號：30224598

訓練台因為有阻力，且不像在戶外可以滑行，訓練台得一直踩，所以會比較累

建議不要以時速和距離來計算訓練台的訓練量

應該以強度X時間來算，強度可以用心跳表或功率計（如果口袋夠深的話）來控制

最陽春的做法就是看呼吸有多喘

一開始的五到十分鐘先用低強度做暖身，接下來就看您要練有氧、間歇、肌力，最後還要有緩和時間

要如何排課程這部份可以爬文或看各高手的部落格，在下對這方面就不太清楚了

SUPER BIKE MEN

50分

3樓

SUPER BIKE MEN

個人積分：50分

文章編號：30224898

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定...(恕刪)

固定式本來就會比較累

我個人比較推薦滾筒,路感比較實際而且對基本功比較有幫助!!

滾筒騎的好 = 姿勢.畫圓好 = 進步快 rock

不好的照片就像一整段話；好照片則像一個句子；最棒的照片則像個詞兒

sundaypig2003

29分

4樓

sundaypig2003

個人積分：29分

文章編號：30225149

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定...(恕刪)

一開始練訓練台 , 請先把有氧練好 , 可以把迴轉速固定在100RPM , 心跳150下就好 ,

齒比到哪心跳速度就差不多在那邊 , 若太久沒踩 , 你這狀況是很正常的 ..

就算在外頭踩時速30維持10分鐘 , 個人覺得還是需要鍛鍊 ,

給你個方向 :

暖身 : 建議 10~15分 , 10分輕鬆踩最輕齒比 , 5分放重一個檔位 , 可以把迴轉拉到100轉 ,

正式 : (以下是個人目前訓練的課程) , 正式的時候再降一個齒比 34T~21T 先踩10分讓身體更熱 ,

也等於是暖身時間拉更長 , 但是強度慢慢增加 , 之後再降一檔 19T 踩20分 , 之後再降一檔 17T ,

踩30分鐘 , 剛好一小時收工 , 再放到最輕檔 34T~23T 緩和10分鐘 (輕鬆踩就好) ,

以上從上訓練台的10分鐘過後請迴轉速可以的話都拉100左右 , 自己的心跳落在160左右 ,

對我來說是非常不錯的有氧課程 ... 版大你的有氧狀況不好 , 又操之過急練間歇 ,

只是提早把自己玩爆而已 , 對身體很不好 , 一開始時間建議可以落在30分 , 20分鐘說實在有點短 ,

我踩一小時現在的自己都覺得有點短了 , 實際踩的時間其實不能加熱身跟緩和 ...

希望有幫助到你..

PS: 小弟的訓練台是 ELITE 油組式

chunyu1983220

28分

5樓

chunyu1983220

個人積分：28分

文章編號：30225830

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定...(恕刪)

時間慢慢拉就好自己在訓練台上只看心跳轉速和消耗熱量

剛開始也是半小時就想下來(阻力最小均轉110)

到最近熱身差不多是半小時(心跳140以下 80轉阻力到底)

常常一搞下來就2小時以上

迴轉練得差不多的時候固定式練習台的好處--阻力練習還滿有效率的

爬坡和平路巡航能力都會提升

Chinghaui

346分

6樓

Chinghaui

個人積分：346分

文章編號：30231150

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定式訓練台
可調八段阻力小弟是調三
因為很久沒上路了
也不知道真實路感是怎樣了
所以調3感覺應該OK
但是騎個十幾分鐘就累爆了
三十幾的速度我在平路上至少都能稱個幾十分鐘
想不到在訓練台上二十幾持續幾分鐘我就快死了
挫折感好重阿話說最近小弟買了固定...(恕刪)

訓練台要根據迴轉速再配合心跳率來練習才是比較正確的練法，
如果沒有配合心跳率亂踩一通是比較難看到成效的，
建議你上網去找 CTS 的影片下載來跟著練，
跟著CTS的影片練三週一定會功力大增。

Google 關鍵字：(CTS Train Right)

Toni1230

177分

7樓

Toni1230

個人積分：177分

文章編號：30231534

sundaypig2003 wrote:
一開始練訓練台 , ...(恕刪)

大大的方式很不錯，
有機會有時間我也來試試.

我也提供我的方式，
因為能騎的時間不多(下班回到家大概都9點半，再吃點東西休息一下，通常是10點半開始練半小時)，
除了原先買的前輪固定座外，最近又加了兩本厚電話本，墊在前輪下，當成爬緩坡.
一開始先暖身，迴轉80暖身五分鐘，
然後開始高迴轉，通常維持在105~110(34-15T)，均速維持在30KM上下，這樣維持15分鐘，
在這邊心跳數都維持在140~150(我今年38，身材算中等，不瘦，但很結實，無小腹).
然後用大盤(50-12T)，迴轉數維持在100上下，重踩一分鐘，然後休息一分鐘，重複三次，
這裡心跳就會達接近170.
之後五分鐘的緩和運動.
每次練都意猶未盡，但會考慮到打擾到鄰居，不敢再練下去.
也請教各位車友，這樣的練習是否足夠(假日還是會騎郊外啦).

caf677

1041分

8樓

caf677

個人積分：1041分

文章編號：30237992

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定...(恕刪)

有事先閱讀說明書搞清楚阻力與坡度的關係嗎?
在我的訓練台,依照我的體重,其阻力三約等於3.2%的坡
每台阻力可能會不太一樣
您...平常爬緩坡都可以時速30幾十分鐘嗎?

http://caf677.pixnet.net/blog

lik1025

0分

9樓

lik1025

個人積分：0分

文章編號：30238935

棒很大 wrote:
話說最近小弟買了固定...(恕刪)

平路均速35能維持2'30分鐘算實力不錯了

akuei1979

40分

10樓

akuei1979

個人積分：40分

文章編號：30239092

Toni1230 wrote:
大大的方式很不錯，
...(恕刪)

請教一下大大，小弟是用固定式練習台，在前輪放電話簿真的會有緩上坡的感覺嗎？

因為網路上面有一種坡度器，是固定在前輸的，號稱有上坡的fu吔...

騎訓練台好挫折...........

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