今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

  壓縮架重心降低利於爬坡搖車,水平架迎風面積小利於平路巡航,這是目前碳纖維公路車架所反映出的大致取向。

  開創碳纖維破風大組車先河的當屬Merida美利達于2010年發表的Reacto銳克多系列,接著在2011年,Scott斯科特,Specialized閃電,Ridley瑞德雷以及Cervelo色歪洛緊隨其後推出了Foil,Venge,Noah Fast以及S5。到了2012年Trek和BMC也加入了這一競爭,推出了Madone 7和TMR01破風公路車。在各大品牌架子廠爭相推出自己的空氣動力學大組車架后,作為單車市場佔有率老大的Giant捷安特終於按耐不住,在去年9月舉行的歐洲自行車展上拿出了試制樣車Propel Advanced SL ISP作為展品,並在今年的1月17日正式發布,3月份上市銷售,算是送上了遲來的問候。與此同時今年首次贊助Lampre車隊參加UCI系列賽事的破風公路車開創者Merida也孕育出了其下一代秘密武器,取名Reacto Evo,並且已經提供給車隊進行測試。以下張貼出各品牌氣動成車寫真,歡迎諸位愛好者鑒賞評價~~~ 言至此,非常感謝!


MERIDA REACTO
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

SCOTT FOIL
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

SPECIALIZED VENGE
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

RIDLEY NOAH FAST
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

CERVELO S5
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

TREK MADONE 7
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

BMC TMR01
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

GIANT PROPEL ADVANCED SL ISP
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。

MERIDA REACTO EVO
今年回歸解壓縮潮流,讓我們一起回顧和展望空氣動力學公路車。
江下先生 wrote:
開創碳纖維破風大組車先河的當屬Merida美利達于2010年發表的Reacto銳克多系列,...(恕刪)


Cervelo S1 表示...

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更正一下,小弟沒注意到是碳纖維... 哈~

Bear Q wrote:
開創碳纖維破風大組車先河的當屬Merida美利達于2010年發表的Reacto銳克多系列,...(恕刪)


Cervelo Soloist 表示...
s1跟Soloist其實都算比較早開發的車型




FELT的AR系列在2008年就有了
Canyon Aeroad CF 表示 : 怎沒有我???
「劣幣驅逐良幣」已經在mobile01上完整體現, 無知 愚昧 狡詐的行為人漸漸占據多數, 並且霸占了正直 正義 還有正確。Mobile01 like shit
http://xfilexplore.com/2012/aero-road-bike-dominating-the-development-of-racing-bike/

這篇是這樣寫到的

Development of aero road bike all over the world began when a Canadian brand, Cervelo, were successful in racing and also from successful sales recorded of racing bikes S5 model. In addition, other manufacturers, Felt, was also successful with their bike named AR1 model. Success on the manufacturer continues Scott who introduced the FOIL model, as well as Specialized manufacturer with the model Venge.

大隱閑人 wrote:
Canyon Aer...(恕刪)

哈哈 對阿 小弟看到這篇文章 就想起canyon 剛剛還去官網找看看有沒有10年之前的車款
這是一定要的阿
要告訴消費者,必須有攻坡型公路車
然後再買AERO型應付平路需要,深耕消費者口袋
各家大廠要馬上跟進試水溫,否則就像Iphone市佔率節節敗退
才或許考慮出大尺寸面板手機,是不是太晚了?
井底之蛙

江下先生 wrote:
  壓縮架重心降低利...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

joeljule wrote:
各家大廠要馬上跟進試水溫,否則就像Iphone市佔率節節敗退
才或許考慮出大尺寸面板手機,是不是太晚了?


J大,這樣才好,我是HTC的股東啊!
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