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k8user wrote:
有人比較過與碳板的巡...(恕刪)
看跟哪組比，最近剛好在試碳版。
跟 FSA 50mm 高版輪 RD488 比的話，RW 好騎很多，倒不是在於慣性，而是在於 RW 的好傳導，使得在巡航時車子還是很好控制（要衝或是要順踩都不會延遲）。
另外就是殺彎時相對穩定。
最近還借了 Stunlly 的 SR 13T (50mm)，爬坡方面雖然 SR13 只有1440g ，傳導方面比 RD488 好，但是明顯爬起來比 RW 辛苦一些，可能是傳導還是略差所致。
不過平路轉速起來以後，SR13 的循跡性比較好，輕鬆可以維持速度，可是要攻擊就沒有 RW 來的靈活了，他加速沒有 RW 那麼直接。
整體來說，RW的調性很像 MAVIC 那種硬朗的輪子，這點讓我覺得蠻好的，40mm高也還不算太怕風，當然不是很有利於爬大山，可是若不比賽的話我覺得這組趴趴造真的蠻理想。
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haocsina wrote:
慣性要速度帶出來才有
不過起步速度不好帶
跟我還有幾個車手的感覺完全相反。
不知道你前一組是哪一組？
我們覺得是起步很好帶，但是慣性反而沒有想像中好，基本上超過35就是要用力才有速度了。
這邊也有某些車友的測試心得：
http://tw.myblog.yahoo.com/haitai-mylife/article?mid=8235&next=8228&l=a&fid=34
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