請教關於轉骨盆 直背(山女魚)騎車法

phae4jaz wrote:
順帶留意一下下半身騎姿有沒有因為頭管產生改變
比如膝蓋伸得更直、或小腿角度變得較斜

也許是因為改騎姿,髖關節角度改變
造成出力的方式也有改變,只是自己察覺不到
下次我換回原來的10公分龍頭看看
如果換回來不會痛,就確定是龍頭(騎姿)的影響

我的右腳因為十多年前騎機車嚴重車禍
半月板完了,膝蓋形狀不太一樣,也無法完全伸直
所以不會有過度伸直的問題
醫生說手術時可以完全伸直,應該沒有問題
但我就是沒辦法
復健也看不出成效,就沒繼續做
可以正常過日子,走路看不太出來就好
由於不能跑跳,久站,走遠(2K是極限,走完膝蓋會痛一整天)
這10多年都沒運動
直到今年買了這台電輔才開始騎車
jcchiou
Deleted
caf677
巴卡魚加油,我也是環騎臺北當復健騎啦...[rock]
正常來說
有一隻腳有舊傷
騎車時候會痛的 會是另外一隻腳
這就是常見代償的概念
想要認真投入單車運動
除了復健繼續做
適當的教練也是很重要
無論有沒有教練
踏板延長器可以先買起來玩
bakafish
的確,只改長龍頭,其他都沒有變,究竟影響到腿部什麼,我真的不知道,待車子改好再去fitting,我以前騎TCR ML也是有找專業fitting,買這台車都還沒去
bakafish
龍頭可以用墊圈墊高,不過從10公分換12公分因為仰角的關係,高度已經有高一點點了,我並沒有覺得龍頭加長後踩踏有變比較順或比較不順,至於蹲,我先天從小就不能亞洲蹲,現在右踝關節活動角度也變小故無法深蹲
先恭賀j大回歸

如果膝蓋有傷
勢必雙腳出力會不平均
合理的判斷
迴轉數也不會順
腿部的肌肉也可能比較僵硬
剛好直背法很需要迴轉
建議不要上卡
先把轉速練穩定

也可以去上飛輪課
體會一下腳開開的踩踏板
bakafish
了解,感謝[笑]
TONY1978
有舊傷真心覺得找私人教練吧 強化部分肌肉分擔關節負荷 學會後半輩子都受用
這種騎車方法與以前的習慣大不相同,也跟路上一般在騎車的人都不同。但想說試試看吧,看是否有什麼不同?

騎了 台中到后里 約 34 公里路程後發現這種騎法:

1.當腹部往前凸出後背打直時,頸部比較自然能往上抬頭,騎完後覺得頸部比較不會痠痛。

2.比較不會產生脊椎的痠痛程度

但是前提是我有將原先的公路車往下的龍頭 更換成 往上抬起的一般車龍頭,這樣做的好處就是身體腰部彎折程度較小,感覺跟騎山地車差不多,腹部所受的壓力較小。



龍頭更換後,彎把 抬高的程度較多,騎車時腰部彎下程度較小。



騎車覺得不管是什麼車,免不了的還是需要 前,後 貨架,這樣才可以裝得下需要的 隨車工具,醫療急救包,食物, 手機,錢包,水瓶。
p205jack wrote:
這種騎車方法與以前的...(恕刪)


你這樣屁股壓力太大了
想像平把或是登山車的軀幹設定
會比較好懂
p205jack
那我再試著將龍頭高度降低試看看,試著比較有什麼差異點,只是覺得這種直背的騎法,值得去嘗試。
mtb就是腰桿挺直 雙手當避震
山女魚亦然




感謝 樓主 的圖文說明,有圖像,照片說明 確實比較容易看懂與了解。尤其是圖片有重點標示與養眼,更是容易明瞭,謝謝。

這台公路車買來沒騎多久就一直放在倉庫中,因為受不了騎乘後就一直 頭頸 與 脊椎 下背痠痛,被家人戲稱買到 痠痛製造機,只差沒轉手賣掉。所以就一直騎乘山地車或是電輔摺疊車,就不會造成痠痛現象。



就像這張圖片,騎公路車該有的痠痛一樣不少。



這張圖是 騎乘完全攻略 平澤秀司 文中提到的騎乘姿勢,與樓主說明的 山女魚 姿勢 有些相同,做個比較詳細的說明

或許對我這種只是將自行車當作運動保健的人而言,認為應該就跟散步走路一樣,應該是很隨性任意的身體運動。在 山地車 與 摺疊電輔車 都可以這樣騎車,反正速度不快,時間也不久。但只有公路車,怎麼任何姿勢都覺得奇怪,腿痠,背酸,還會頸部痠痛,看了樓主的說明,現在有些了解了。

對於將雙手當避震器的使用方法,還是會有些抵觸,既然雙手當避震器使用,那如果要控制方向時是否會有些阻礙,造成操控上的問題?畢竟在下坡路段,車速快時,雙手稍微地擺動,都容易造成失控摔車。

所以個人認為,在整個騎車的動態過程中,依照 車速,地形高低,路面好壞 ,怎麼利用脊椎的上下型變,來調整騎車重心姿勢,讓身體更不容易痠痛與肌肉拉傷,或許就是個長久的學習過程。

再不然沒辦法時,再將公路車改成電輔車,身體痠痛不行就用電去驅動馬達,這樣就不會造成運動傷害了。可是這樣就遠離運動保健的目地。
p205jack wrote:
對於將雙手當避震器的使用方法,還是會有些抵觸,既然雙手當避震器使用,那如果要控制方向時是否會有些阻礙,造成操控上的問題?畢竟在下坡路段,車速快時,雙手稍微地擺動,都容易造成失控摔車。


下坡時除非遇到髮夾彎或直角彎,否則過彎其實龍頭應該是不用轉,都是靠重心左、右傾滑過去,手只要扶住不要讓龍頭因為震動而偏掉就好。

如果遇到髮夾或直角彎的話,理論上車速應該都不快,龍頭就順順轉向即可,車速太快那就註定要摔車,此時也不用考慮手要怎麼操控龍頭,煞車用力按盡量減速就對了。
TONY1978
要轉喔 轉量多少而已

有興趣的去看第二集吧
只有日文版
別再瞎子摸象了
第二集才是完全版
完全打臉這個討論串的一知半解
呵呵
TONY1978
驚 可惜只有日文版
TONY1978
藍皮好像是2015版 白皮是2016版
單車的技術書我買超過10本
大部分都是垃圾
有講跟沒講一樣
調車也都講進去幹什麼?
有的還在教你怎麼攝取蛋白質
煙幕彈一大堆,但毫無重點

這張圖就是煙幕彈的最好例子
好像講很多姿勢 仔細去想都覺得很蠢
我放大他的文字去看 就真的有講跟沒講一樣

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