該怎摩選擇 車架為主 變速優先?

以這個入門車來說,日後必然會升級,若真的很想出車,預算又沒法上。

我還是建議使用10速。到有另一個5萬一元,才換掉車架。

車架是最重要,一切的關鍵,但在預算有限的情況下,大大是沒有辦法的了。
其次是輪組,但若以練習來說,一個便宜的重身輪組,卻很合適練習,所以不用花大錢在入門上,到錢足夠時才再上。因為以預算有限的情況下,入門輪組互相差別很少。

所以錢就留來套件吧。然後努力儲錢。
Lanxlot5475 wrote:
管材是沒什麼好比。但...(恕刪)


+1

小弟騎的是08的C2.車架比較重要,騎長途的可能會有差異.因此小弟覺得版大可能要先確定的是想要什麼樣感覺的車架為優先.


MR.JOJO wrote:
各位大大安安

各...(恕刪)


依預算的話,我想車架材只有鋁可選,基本上彷間鋁車差異相較碳纖車架是很小的,tcr2非3級以上變速系統,以後升級是很麻煩的.如果是我會去好記組車,"但是",你最好自己要先做好功課或找個老手跟你去.,比如fitting,龍頭多少?車架尺寸?105大盤是CT or 3盤 or 標準盤,曲柄腿長多少(跟身高有關)?飛輪要多少?....等,問老闆不一定準,不然買錯了在換不只花錢還花時間..
一般鋁車其他牌大多是休閒性的
比較少像G牌的鋁車是競速款的
車架的幾何方面,後下叉很短40.5cm
動力傳達比較直接,快速
車架的重量本身又很輕

所以有拿來比賽的潛力,但其他牌鋁車
感覺車架都超重的,除了CADD9也超輕
其他牌的重量都不輕


不過G牌為了不讓鋁車搶碳車市場
所以就沒有做105的車款…
如果能做整車105的成車出來賣
相信賣點也很大…
dnalvqrq wrote:
不過G牌為了不讓鋁車搶碳車市場
所以就沒有做105的車款…
如果能做整車105的成車出來賣
相信賣點也很大…


2010年的新車就有了.TCR 1 105的系統(大盤是R600)
訂價3萬6千多...
車架好壞我是騎不出來啦...但是塗裝美醜就真的差很多了...但是...變速器就真的差很多了...4.5級的跳不上去或是退不下來..甩變又重手..騎起來感覺就很差..

建議版主..

變速系統好一點..不要邊騎邊氣

車架選好看的....


真的要好...輪組選好的..
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