madoka7 wrote:簡單一句…健康無價,心肺功能變好了,肌耐力變好了,身體的機能變好了,這些再多的錢也換不到~ +1一百公里至少要運動三到四小時算下來一小時不過也才25~33元基本上還在合理的花費內最便宜的運動應該是跑步吧
還ok啦之前打棒球時去打擊練習場平均花費至少200元~~也只能面對機器挑戰機器十幾年前打保齡求花費更多騎單車後還可以欣賞風景~~欣賞車^^所以我覺得ok啦但我最在意的是輪胎耐用度及價錢~~跟機車~汽車比起來是單車比較貴
我買登山車剛滿了一年,騎乘里程數8500公里,平均每公里2元,騎越遠越快還本,還沒換過啥重要零件,加上身體的健康...無價。沒騎車的人,出門也是要花費:嘴巴要吃要喝、眼睛要看電影 .......我覺得,用車子的價格 + 配件 / 騎乘公里數 = 每公里的單價才是還本的算法
花錢買健康,值得啦!我有朋友幾萬元的玩具都買得下去,要他買個2、3萬的單車來運動都嫌貴有人花好幾十萬元去手術消脂、去給人家按摩消脂,聽到一部單車要1萬多元,嘴巴張得像鯉魚吃飼料般!大家用錢的價值觀都不一樣
kikipp wrote:請問如果鍊條沒換會怎...(恕刪) 變速會比較不準是一定的,而鍊條拉伸過長還會加速磨損飛輪、大盤,所以不必為了省小錢花大錢,更何況是斷鍊,斷鍊要看在什麼時候斷的,嚴重的話甚至可能危害生命安全,公路車速度原本就比較快了,如果在下坡加速時斷鍊,一踩空重心不穩可能就摔了,如果在高速輪車時斷鍊,如果摔車還會波及到其他車友,上坡的話一踩空重心不穩可能就來不及脫卡而摔車~所以要隨時注意自已的鍊條是否拉伸過長,一旦拉伸過長就別省了,趕快換掉…
樓主你還可以找更便宜的耗材鏈條主要是以鏈條拉伸程度來判斷,里程數只是第二判斷依據內胎的汰換,運氣成分比較大,外胎的話就比較固定很多事情,不同層次的人在做,意義就不一樣比如說用選手的體能標準,換到一般人好像就變得瘋狂選手用的器材,拿給一般人用,那要付出的代價,往往讓我們覺得咋舌如果運動都不需要代價,那贊助培養一個選手,應該沒有那麼難才對如果我們嘗試進入另一個領域,入境隨俗,接受那個領域的標準,是不可避免的這個時候,要不要繼續,或是退回屬於自己的領域,就要好好想一想了當我開始懷疑一件事情的意義時,我會覺得先找回快樂那就夠了