山姆叔叔3746 wrote:試試36孔 小A框+...(恕刪) 嗨 山大愚者本身的練習通勤車( CRMO 4130 管+ 齒比:2.75~2) 就是如此設定呀, 不過前輪為32H +3X編呵呵呵實在有夠耐操的(爬 160M~500M的小山) NO PROBLEM. ^^
小弟我剛剛敗入ULTEGRA輪組WH-6700.外型長的粉像前代da..個人目前只騎過原廠tcr2 sxr-3輪組.,剛性沒話說至善路一堆坑坑洞洞不用閃直接時速40km輾過騎了約5000km沒發現任何故障現象.,不曉得WH-6700 經不經得起我這樣的摧殘...本人是認為與其去閃坑洞還不如直接輾過去安全多了~我買13k應該沒買貴吧?輪組Shimano發表ULTEGRA輪組WH-6700(含花鼓),此輪組可使用無內胎和內胎式外胎。前16、後20直拉式扁型不鏽鋼鋼絲。冷鍛鋼製花鼓體相容8、9、10速飛輪。重量1,652克/1組 (前:695克,後:957克)。ULTEGRA Double上市時間:2009年7月ULTEGRA Triple & 輪組上市時間:2009年9月
ukj wrote:關於輪組的軟硬或剛性...(恕刪) 最禮拜入手了這跟你類似的輪組(XR-200 配清豪花股 前24 後28) 可是再長下坡時 按前煞 會感覺前輪圈有感(抖動)耶 因為是新品 應該沒偏擺 雖然沒用精密儀器量 肉眼看也沒偏擺 想請問您會有這種情形嗎 這樣正常的嗎
車店老闆說我的Khamsin是"很軟"的框, 叫我用手去壓Eurus的幅條, 再壓壓我Khamsin的幅條,我發覺真的軟硬差很多! 這是不是意味著Khamsin上坡就很浪費力氣呢?如果真的是這樣的話, 我就會認真想要去拼Shamal了!用手按壓幅條是否為正確判斷輪組剛性的方法呢?