來算算自己的實力和等級吧更新136和武嶺的換算

12分

11樓

個人積分：12分

文章編號：16045211

為了給大家參考，我拿前幾個禮拜AMD陽金盃第一名的香港選手資料
陽金公路 18.5km 他花了44 min= 25.2km/h =15.75mi/hr
我猜他車加上體重=70kg=154 pounds
平均坡度4.5%= 2.58 degree
這樣算出來也才 263W
那老外的標準也太嚴格了吧，要300W以上才能good，有300W應該都是菁英組的常勝軍了

這樣算完，我自己的212W好像還不差

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悢

43分

12樓

悢

個人積分：43分

文章編號：16047305

剛剛算自己在馬路上的表現
痾簡直不能看信心大受打擊

所以自嗨點用在滾輪訓練臺的表現看

風阻坡度都設 0 輸入自己的體重+車重

騎得很開心的均速37km/hr 輸出才143瓦

燃燒小宇宙拼最高速 77km/hr 那兩三秒輸出有1283.5瓦耶

然後又算如果照要求要有200瓦輸出那我得騎均速41km/hr

痾我還是墮落點好了

神人與瘋子僅有一線之隔 ._.

unny

5分

13樓

unny

個人積分：5分

文章編號：16047725

chumanshow wrote:
為了給大家參考，我拿...(恕刪)

那要看他爬那段路是不是已經到了用乳酸閥值區間在跑

搞不好只是比有氧再高一些而已

chumanshow

12分

14樓

chumanshow

個人積分：12分

文章編號：16047848

unny wrote:
那要看他爬那段路是不...(恕刪)

那天是比賽，我相信一定是LT的強度，甚至更高
那位香港選手又不是阿姆斯壯，假如是阿姆斯壯跟台灣車手騎車可能還不到有氧吧

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matic090

22分

15樓

matic090

個人積分：22分

文章編號：16052457

悢 wrote:
剛剛算自己在馬路上的...(恕刪)

你算出來的滾筒數據沒錯呀! 騎滾筒瓦數確實很低~
這也是我在入手Power Tap後才意識到的問題,所以後來增加上固定式把肌力練回來...
騎滾筒除非你練間歇,才有高瓦數輸出,若只是騎個有氧或EM那瓦數會低得可憐~
就算齒比用53/12,11都一樣不到200瓦輸出...
但這也不能說騎滾筒不好,畢竟滾筒本來就只是訓練"迴轉"跟"控車技巧"用.

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