來算算自己的實力和等級吧 更新136和武嶺的換算

為了給大家參考,我拿前幾個禮拜AMD陽金盃 第一名的香港選手資料
陽金公路 18.5km 他花了44 min= 25.2km/h =15.75mi/hr
我猜他車加上體重=70kg=154 pounds
平均坡度4.5%= 2.58 degree
這樣算出來也才 263W
那老外的標準也太嚴格了吧,要300W以上才能good,有300W應該都是菁英組的常勝軍了

這樣算完,我自己的212W好像還不差
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
剛剛算自己在馬路上的表現
痾 簡直不能看 信心大受打擊

所以自嗨點 用在滾輪訓練臺的表現看 風阻 坡度都設 0 輸入自己的體重+車重

騎得很開心的均速37km/hr 輸出才143瓦
燃燒小宇宙拼最高速 77km/hr 那兩三秒輸出有1283.5瓦耶
然後又算 如果照要求 要有200瓦輸出 那我得騎均速41km/hr

痾 我還是墮落點好了
神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
chumanshow wrote:
為了給大家參考,我拿...(恕刪)


那要看他爬那段路是不是已經到了用乳酸閥值區間在跑

搞不好只是比有氧再高一些而已

unny wrote:
那要看他爬那段路是不...(恕刪)


那天是比賽,我相信一定是LT的強度,甚至更高
那位香港選手又不是阿姆斯壯,假如是阿姆斯壯跟台灣車手騎車可能還不到有氧吧
裡面有好東西喔,快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru
悢 wrote:
剛剛算自己在馬路上的...(恕刪)

你算出來的滾筒數據沒錯呀! 騎滾筒瓦數確實很低~
這也是我在入手Power Tap後才意識到的問題,所以後來增加上固定式把肌力練回來...
騎滾筒除非你練間歇,才有高瓦數輸出,若只是騎個有氧或EM那瓦數會低得可憐~
就算齒比用53/12,11都一樣不到200瓦輸出...
但這也不能說騎滾筒不好,畢竟滾筒本來就只是訓練"迴轉"跟"控車技巧"用.
My Blog: http://www.wretch.cc/blog/matic090
爬坡還要看瓦數/每公斤體重,光看瓦數不準
dekajo wrote:
我想我連算都不用算就知道~~~~我是肉腳級的~~~而且還是第四級~~~殘疾的...(恕刪)

你不用算啦
領有殘障手冊的一律不列入等級
顆顆顆~~~~
很少計時,我用上次國史館到海倫咖啡的時間代進去算。結果也是低過200瓦的poor等級......Orz

spanner wrote:
爬坡還要看瓦數/每公...(恕刪)


有聽說這很重要
我算了一下我每公斤體重是3.7W
它是用角度不是坡度算的

差點變成快樂表
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!