買自己喜歡的外型,至於耐不耐用,是看個人的保養習慣與騎乘習慣+1
PS.要留一點錢來買身上的裝備喔。+1
車看起來喜歡會誘發騎車的興趣+1
robertijessica wrote:
買自己喜歡的外型,至...(恕刪)

我本人原本是看TCR ALLINACE,後來追加預算到TCR AD3,最後下單買的卻是TCR AD2.....;買車的預算確定後,務必要再追加裝備的預算,以下是我的總裝備:

TCR ADVANCED 2----->車子
(車上裝備)
CATEYE V3
TOPEAK前管包
TOPEAK後燈
GIANT碳纖置水架
PD-6700 卡踏
TOPEAK坐墊包
(身上裝備)
SANTINI吊帶車褲
EXUSTER車衣(長) E-CJ30L
EXUSTER車衣(短) E-CJ17
EXUSTER卡鞋 E-SR243
GIANT短指手套
太陽眼鏡
車用雨衣
(其他配備)
油壓式訓練台
TOPEAK(JOE BLOW ACE)打氣筒
清潔液+刷子+公路車內胎
鏈條快扣*2+鏈條油

相信應該不是只有我一個人是這種情形吧~~(唉.......這筆錢讓我重傷很久,還在復原中)
所以樓主可以考慮買GIANT TCR 1,其他餘額拿來買好一點的裝備~~
小弟目前也在看公路車
我把我看的幾個廠牌給你參考
台灣雲豹
performer
fuji
hasa
centurion
以上 希望對你有幫助
樓主的預算跟我差不多,我目前是三選一的狀態。

## 鋁合金 ##

Giant TCR1
優:大廠有保障,購買維修方便。10年的新塗裝,我還蠻喜歡的。
缺:105不是整套。

Primavera Festino
[分享]藍~綠 惡鬥之PRIMAVERA Festino 最後選擇 - Mobile01 討論群組
優:可選擇多種變速系統。
缺:能見度較低,不過寫信去公司問,回覆還蠻快的。
因為我比較尬意6700啦,畢竟龍頭走內線,有11-28T可選擇,網友評價也不錯。
如果經銷的車行不太遠的話,可能會將它放在TCR1之前。


## 鋼管 ##

台灣雲豹 853
優:眾多網友推薦,可選擇多種變速系統。
缺:同樣105的話,價位比鋁車高些。
另外還在考慮一點是,北部許多路線都免不了爬坡,
這點鋼管車似乎較為吃虧些。
不過如果是休閒騎的話,似乎也不用哪麼在乎就是。

畢竟之前只騎過登山車,如果以上觀念有錯誤的話,還請各位網友多多指教。

kevindd wrote:
小弟騎車是運動,所以車重多2公斤或少2公斤不太計較
好騎,耐用為第一優先考量
,...(恕刪)


那就去網路上買部鋼管R1000,再上105+跑0分

6萬應該差不多,絕對很難操壞
第一部車 不建議買鋼管車 , 因為: 車重 ,路感很黏, 上坡很拖, 迴轉速難帶, 需靠重踩, 新手腿力不足 心肺不強 , 集體出遊鐵定跟不上車隊 幾次挫折後 不是放棄此項運動 要不然就換車 決定前請三思 為何二手網拍一堆鋼管車 ? 若當它是項健身運動 請直接購買碳籤車種 6萬預算 捷安特AD3 成車應該勉強可以 謹供參考
如果是小弟有預算60K會考慮組CERVELO S1

原因:
1.鋁合金車架便宜(車架好像就40K左右)

2.剛好有我的SIZE(虛擬水平上管58CM)

3.空氣力學設計的不錯,塗裝也好看

其實小弟覺得買車是買一個爽度,最重要的尺寸對了,剩下只要看對眼其實就很夠了!

很多材質的車,其實價位分布也都有高有低,但是在有限預算中碳架跟鋁架,我會選擇鋁架!

很多品牌車架製作技術名稱林朗滿目,但是最重要感受的還是人,畢竟每人都是獨立個體,各有所好!
買車一次到頂的說法,不是價位到頂!
而是滿足你的"需求"到頂.
所以搞清楚你的需求先.
p871055 wrote:
如果是小弟有預算60...(恕刪)


其實小弟覺得買車是買一個爽度,最重要的尺寸對了,剩下只要看對眼其實就很夠了!

大大一言道盡小弟心聲,小弟也是外貿協會的
就怕兩種人+1種,小人跟蠢人還有白爛
鋼管還有一款 KH* Culb 2000

使用的是OX Platinum管材 評價跟853差不多的材質

推薦給樓主考慮~
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