想問ARGON 18 KRYPTON 和KUOTA KHARMA的特性和差異

kuoyufan

11分

11樓

kuoyufan

個人積分：11分

文章編號：18016927

pb29182002 wrote:
我印象中sst 3....(恕刪)

應該是要勸敗版大才對吧...

我的 Kharma 已經花大錢換輪組、座墊、彎把了，短期之內我要跟她相依為命了...

版大最後決定要買哪款車，記得上來開個箱呀...

y111212

5分

12樓

y111212

個人積分：5分

文章編號：18018306

大大
我跟您的座騎一樣,我是白色的
可以請問您的手把跟輪組是換哪一品牌與種類
方便透露一下價錢嗎?
謝謝

kuoyufan

11分

13樓

kuoyufan

個人積分：11分

文章編號：18018711

y111212 wrote:
大大我跟您的座騎一樣...(恕刪)

FSA K-wing 碳纖小彎把 (配 Kharma 黑色簡直是絕配

)
Novatec J133 鋁框碳纖小板輪
San Marco Mantra 座墊
Silva 白色蛇紋把帶
這是我這台車改裝的項目，給您參考囉，價格我PM給你吧

抱歉在室內用傻瓜相機拍的，有點傷眼...

Robert Pro

0分

樓主

Robert Pro

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文章編號：18029835

看了兩位大大的說明，若不在意外型，阿港１８應該比較適合我。

至於rival會比veloce好用嗎？我想用veloce整套的！

還有輪組不知如何配比較好呢？

奔馳汗馬

0分

15樓

奔馳汗馬

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文章編號：18030784

kuota是義大利的品
ARGON 18 KRYPTON 是加拿大的品牌

請注意:kuota的粗胚是 (啊六仔)做的

個人建議買ARGON 18 KRYPTON

pb29182002

19分

16樓

pb29182002

個人積分：19分

文章編號：18032242

Robert Pro wrote:
看了兩位大大的說明，...(恕刪)

rival和veloce各有各家的好,如果身邊有朋友有使用CAMPY和SRAM系統的,先去試用看看
SRAM只有分3個等級,而CAMPY分了5.6個等級........用"聽"的感覺,當然是RIVAL感覺有價值,而且煞變把還是CARBON的

至於VELOCE,其實使用起來也不差,只是質感就沒有RIVAL的好,如果堅持使用CAMPY系統...請選擇09之後的版本,煞變把會比較好握!

這2台車應該都是成車,輪組應該都有了才對,就先用吧! 等車子上手了,在進階換好輪組也不遲

kuoyufan

11分

17樓

kuoyufan

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文章編號：18036406

奔馳汗馬 wrote:
kuota是義大利的...(恕刪)

我還以為阿港18也是對岸做的耶...
原來是 made in Canada 喔，失敬失敬...

kuoyufan

11分

18樓

kuoyufan

個人積分：11分

文章編號：18036483

Robert Pro wrote:
看了兩位大大的說明，...(恕刪)

其實 Kuota 跟 Argon18 的組車彈性還蠻大的耶，我記得沒錯好像可以接受客製化，找家覺得不錯的店問問看吧，期待大大的開箱文喔

Mobile 01 的守則就是一次到頂啦，免得你看太多開箱文到時候又花了更多的摳摳

Robert Pro

0分

樓主

Robert Pro

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文章編號：18054917

kuoyufan wrote:
其實 Kuota 跟...(恕刪)

我有請店家報價，kharma要用組的，有２００９與２０１０年版，ARGON 18有成車，且是２０１０年版，因為他們有代理問題。

我想就等店家報價，到時就請各位來評鑑吧！謝謝囉～

對了，輪組和龍頭有什麼建議的，再麻煩各位大大了，3Q

Robert Pro

0分

樓主

Robert Pro

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文章編號：18055094

pb29182002 wrote:
rival和velo...(恕刪)

是不是差在可以一次變多檔位的功能啊，就像XT有類似半檔和一次變兩個飛輪盤的功能。

想問ARGON 18 KRYPTON 和KUOTA KHARMA的特性和差異

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