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想問ARGON 18 KRYPTON 和KUOTA KHARMA的特性和差異

想問ARGON 18 KRYPTON 和KUOTA KHARMA兩種公路車的特性和差異？

主要用於山路多於平路，不知哪種騎乘對爬坡較有利？

長途騎乘較舒適？（１００公里以上）

2010-03-10 11:57 #1

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pb29182002

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pb29182002

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我自己的觀點是...這2台車都是屬於入門級CARBON車架
一般來說CARBON車架都算舒適了,越舒適的車架,剛性當然就不會好,不可能會有兩好的
選台自己喜歡的配色會讓你更容易下手
如果真的硬要選擇爬山型車架,ARGON 18會好一些,KUOTA KHARMA感覺比較偏向二鐵.三鐵車架的型

kuoyufan

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kuoyufan

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文章編號：18007429

我自己騎的就是 Kuota Kharma 2010，Argon 18 我是覺得外型不夠優...(個人觀點，請不要鞭我)
基本上兩台都是入門款的碳纖車，所以考慮比較多的還是吸睛度

反正都是昇X代理的品牌，可以找家代理店進去瞧瞧囉，在台南的話，還有一家旗艦店...

Robert Pro

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文章編號：18007990

kuoyufan wrote:
我自己騎的就是 Ku...(恕刪)

kuoyufan大大您好：

我也覺得ARGON 18外型較沒那麼凸出，但實在不知道同等價位的車，還有些什麼車可參考，可還同等級的不錯車可介紹一下嗎？3Q

KHARMA則是多功能取向，在爬山聽上面pb29182002大大說略輸一點點，不然是蠻吸晴的。

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Robert Pro wrote:
kuoyufan大大...(恕刪)

其實沒有特別比較,KUOTA KHARMA車架和座管等地方的設計,有二鐵.三鐵的感覺,所以個人的觀點在平路會比ARGON 18好才對
只是入門CARBON車種,挑自己喜歡的圖裝和樣式,剩下的再來就是習慣它,多多騎車,它就是一部好車

clearwater

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clearwater

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ARGON 18 KRYPTON比較偏向長途舒適型, 如果你是喜愛跑200K 300K長途路線的話, 這隻車架確實很不錯.

kuoyufan

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kuoyufan

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文章編號：18011711

pb29182002 wrote:
其實沒有特別比較,K...(恕刪)

大大說的沒錯，對我這種肉腳來說，其實騎什麼車都差不多，重點是自己騎的爽不爽...

Kharma 的塗裝是我一眼就愛上了的，之前一直在考慮G牌 ADV 3 或是 BH 也有一台價格差不多的，但是外型一比就輸了...
目前市面上我覺得價位差不多而外型也好看的，應該就是 Fuji SST3.0 了吧...

這台CP值很高，可惜現在應該不好買，第一批出貨的應該賣的差不多了吧，要等上一陣子喔...

pb29182002

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pb29182002

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文章編號：18013235

FUJI SST 3.0是不錯的選擇,ISP車架,不過變速系統倒是把以往大家認為國產車CP值最高的想法作了一些改變,配了混搭的105而已!

不過換個好想法就是ISP的車架,可惜SST 3.0最小只有50CM的,如果身高夠,倒是一個不錯的選擇,但是材管部分好像多多少少FUJI的LOGO都會不完整

kuoyufan

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kuoyufan

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文章編號：18013878

pb29182002 wrote:
FUJI SST 3...(恕刪)

pb大，之前我看到有人回覆SST3.0有48mm的耶，難道是我記錯了???

我家附近的車行可以不貼錢換成Sram rival 喔，是我幫朋友爭取到的 (FSA大盤沒換，因為比 rival 大盤貴)
因為我在那家車行也花了不少摳摳，培養出默契了

基本上ISP座管一切就沒的救了，的確是有點讓人卻步，得一吋一吋的切

pb29182002

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pb29182002

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文章編號：18015140

kuoyufan wrote:
pb大，之前我看到有...(恕刪)

我印象中sst 3.0最小是50cm啦! 不過如果真的有出48cm,就恭喜你啦! 衝吧~~等你的開箱文了

老闆也真是佛來心也,Sram rival免費讓你全套換上的話,那是最好不過了
大盤部份就見人見智,Sram rival有號稱剛性最強的大盤之稱
如果是我的話...會選Sram rival...以後想要升級,比較好變賣,因為是rival全套(小聲)

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