神之軌跡MK-II wrote:
barini兄別生氣...(恕刪)
算來神兄也是受過人間的歷練啊~~~~說出我想說的話了
小弟也是約莫半年前入手"單車經銷商"販售的國產手編輪組約12K
但是偏軟的緣故(與ZONDA比)已經送回原廠去調校過,最後換一組但是還是"軟"
而半年不到以想用半價出售了~~~耶！半年耶去了一半
試問我定存半年應該也沒有那麼高的利息吧
所以為了省錢卻是花了更多的錢啊(因為升級還要花錢啊)若是一次到位反而省錢耶
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當初也是想說經濟能力不允許，所以一直沒有想買高級輪組的打算。另一方面卻是想著"輪組"真的有差嗎？
所以一直都是用5630原廠尬的RS10在騎。
後來跟著老婆培養出興趣，想說買兩台一樣的公路車，出門也比較"甜蜜"。個人感覺啦！
所以在5630跟NEWEST 2.0 相繼脫手後。到GIANT買了兩台ALLINACE。
當時是特價品而且還送一成的配件。
但是因為不是新手，所以該買的東西也都有了。兩台車共計的兩成配件，根本不知道要換什麼？
所以乾脆貼錢換R3。(當初還騙老婆會把R3賣掉換現金
)後來經不起好奇心驅使，決定把R3組起來試試。
結果當然一試成主顧！R3也捨不得賣了.....當然也知道了好輪組的差異性。
當然有了三級輪組就會想著一級輪組到底差多少？
後來又買了瞎貓......(當然還是騙老婆，那是朋友的！)
剛開始使用瞎貓，會覺得.....還好嘛！跟三級輪組根本沒差啊！只是重量輕了點。
可是後續在中正鐵人及北海岸賽中，才發現......有差！真的有差！
只是那種差異性不像是剛從RS10轉成R3的差異性來的大，來的直接。
但 卻可在長途路線或比賽中感覺出差異性。
我也是建議多存6個月的錢直上一級。
除非您跟我一樣家裡有兩個人兩台車在騎，出門時可以一個上R3 一個上瞎貓。RS10負責架練習台。
不然有了三級跟一級輪組，出門還挺傷腦筋的。
我現在卻是想把R3賣掉買板輪。
所以您說呢？.....
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！
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，所以直接上R0
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級數跟級數的差距我自己感覺要差兩級以上比較有感覺 所以建議你不要做只升級一級的消費
雖然東西差距是肯定的 但問題往往出在使用者能不能感受 或是能不能發揮?
再好的跑車沒有那個技術跟心臟 還是會把他開的跟一般車一樣龜速前進
所以不用懷疑東西有沒有差 可以100%肯定有差 但是能不能感受出來或是發揮而已
我現在選擇的是09 zonda 因為我喜歡他的g3編法 09 10差異不大但是價差不少 我就挑09的
跑系列身邊太多人有 我不想再買一樣的 而且他主色是紅色 比較不搭車色
就性能上來說 我自己騎過感覺跑三跟zonda是差不多的 所以我挑我自己喜歡的外觀
雷諾的輪組我週遭有車友有些災情 雖然外觀我也喜歡 但是還是不想拿自己在去賭一次
mavic的外觀比較不是我的菜所以也跳過
同樣價格帶的輪子我覺得差異不大 我都不會想太多 挑自己喜歡的就好
除非有哪個在重量或是其他有特殊之處 不然我覺得都差不多
直上跟升級都只是一種消費經驗的分享 我覺得沒有好壞 就看自己預算在哪邊不要多想
騎車我一直覺得量力而為 當有那個能力可以發揮相對範圍內的器材就去挑 不用去挑超過自己範圍的
我自己有時候都覺得東西買太好我又發揮不出來實在很浪費
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/
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我是覺得樓主要注意的地方是:1.車架剛性是否能與輪組配合?2.顏色
我之前騎2006年Cannondale CAAD5+R3,因為車架很硬(鋁合金)配R3(不鏽鋼絲)就蠻Q的(硬中帶Q)
不鏽鋼絲比鋁絲Q
現在騎TCR C3+R0也是Q中帶硬!因為車架是Carbon,R0超硬的!
所以反應很直接!
R3其實就很不錯用了!練習/比賽兩相宜
而且價格及貨源都很好!(網路/店家/總代理都有貨)
先買3級輪組,有多餘的錢或是練車有所精進時再買更高階的輪組!
東西是買不完的!擁有R0/Shamal G3/DT RR1450/DA7850 C24-CL就不會再買碳纖輪組嗎?
Mavic Elite及其它品牌的輪組我沒用過,無法發表
以上資料供樓主參考!
