想了解車架的差異或差別到底在哪 ?

建議想說捷安特好的車友
如果認為捷安特好,最好能說明
捷安特的「好」在那裡
這樣才有說服力
至於想批評捷安特的人
也請告訴我們
它的「問題」在那裡
基本上任何廠商都會夫子自道
如果你太相信,那麼就有一點------
f2344773 wrote:
你如果說CAAD 9...(恕刪)


奇怪別人講捷安特好有那裡礙到你了嗎? 難到要說Primaver好才對嘛
捷安特技術也沒好到哪去,但也不算差,只是是本土廠商,服務比較廣,比較好一點而已,品質就SOSO,那些國外品牌很多不見得比捷安特好,喝過海水有比較厲害?
f2344773 wrote:
你如果說CAAD 9...(恕刪)


真倒楣我說捷安特鋁車不錯也中彈 捷安特是那裡錯了只要被講好就會被轟



現在改說美利達也很棒 鋁車嚇嚇叫 這樣會不會又中彈



hugo723 wrote:
捷安特技術也沒好到哪...(恕刪)



最好笑是有些很棒國外品牌 其實很多都是我們台灣工廠代工生產的

捷安特公路車如果不好應該不會有一大推人買 如果那麼不好難道大家都阿達了嗎?





jimny0412 wrote:
奇怪別人講捷安特好有...(恕刪)


的確是礙眼...

特別是照抄廣告

不是大廠的鋁管

很不幸的ALUXX不是大廠管材...

除了不成熟的ONCE時代鋁車架(Cu92管與ALUXX管都有)上過大比賽

其他因素,沒比較輕 沒比較硬 沒比較好騎 沒比較便宜

是賣得相當貴



PRIMAVERA有個比GIANT大一點點的優勢:便宜一點

用PRIMAVERA打我就是不夠瞭我囉...
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
ppl999 wrote:
真倒楣我說捷安特鋁車...(恕刪)


美利達沒好到哪去

比GIANT更不能說是公路車...場地車差不多
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
jimny0412 wrote:
最好笑是有些很棒國外...(恕刪)


初學者不懂

死忠者阿達,Mobile01尤甚

即使是巨大工業代工的外國車,都可能捷安特自己生產的車好

GIANT高級的碳纖車比較好

鋁車就算了
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
ppl999 wrote:
真倒楣我說捷安特鋁車...(恕刪)

你PO的太像廣告文宣了
感覺是 COPY來的
有點過於空泛
===================
記得之前有一篇文章 再討論chain stay的問題
還有車架角度 不過我 找不太到 有賴樓下的高手協助
建議開板的 看看

車架好壞 我建議版主 騎過就知道差別了
RB660 跟 TCR鋁架 不是什麼稀世名駒
總是會有不小氣的朋友騎的
不過 比較基準(輪組)不同 只能參考
Don't look back in anger! I heard you said.
f2344773 wrote:
的確是礙眼...特別...(恕刪)


看來了不起你最懂............真浪費你時間跟我打嘴炮
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