http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=929779&p=1"......鋼管非必要,碳纖非萬能,價錢非絕對,了解自己的需求以及材質的特性,選一台合適的車架,好好將它的性能發揮出來,這才是玩車的樂趣。"把上文原po和每個回文仔細看,再獨立判斷一下。
leo8052 wrote:別上那種低階碳纖車 ...(恕刪) 可以說明一下,何謂低階的碳纖車嗎?還有,跟"高階"碳纖車又差在哪裡呢?(就樓主的需求,要講性能上的差異喔)我之前騎一級車架,現在騎國產便宜碳車(查資料是 T700 ),說真的感覺都是好車耶。(妙的是,比賽的名次是國產車比一級車好,果然人才是重點)另外還備用了一隻 Girs Equipe ,也是好車。但是,我分不出來便宜的跟貴的騎起來差在哪呢 . . .
每次講到Comp1,就有人提ADV SL我的感覺這就像買鏡頭買Sigma 24-70mm f2.8,和買Canon 24-70mm f2.8 L差別就是85分 和90分由兩個來決定:要嘛就是專業級的看得出來拍出來的差別就嘛是口袋深度決定樓主都說了:1、新手、剛入門2、"三萬也是不小的負擔"所以我是推Sigma那支就好了
Lanxlot5475 wrote:可以說明一下,何謂低...(恕刪) 我沒騎過碳纖車,不敢多說什麼,我只說說一些我知道的東西1. TCR Comp 的碳纖布是 T6002. TCR Comp 對於碳纖車來說算滿重的我想,以後我要買碳纖車的話,我還是會把注意力放在主流的位階上 (接近完整版的技術)不要買個入門的,空有個碳纖的名稱,但效果普普 (閹割版的技術,廠商為了產品區隔所做的閹割)四萬,買部不錯的中階鋁車,似乎爽度大一點,心裡也踏實點小弟愚見,愚見
很想跟你說兩台都買如果新手預算又有限就選台好看買就好了真的能騎出多少差異等腳力練起來身體對踩踏回饋變敏感了會比較騎得出來那時多存了一點錢再考慮生級如果要一台騎長長久久5年過保也不用擔心的話就tcr1起碼車架鋁合金的遠途丟到車上也不用怕反而是車友怕你把他的車撞傷如果怕買鋁車又看碳纖車的話就考慮tcr c1 不然心中小惡魔很恐怖的
weiyu0909 wrote:大家看到一定覺得有點...(恕刪) 感覺很怪一推人喜歡把鋁車跟碳纖維車比 這二種就不同材質到底有什麼好比較的adv跟tcr鋁車二種車我都有 這二種車架騎乘感覺完成全不一樣鋁車路感直接反應快效率高 騎超過一百公里以上自己感覺會用掉許多體力因為震碳纖車騎起來雖然沒有鋁車反應直接但長程體力沒有耗損那麼多我是拿一樣tcr車架比較 請不要跳出不同廠牌鋁車或碳車雖然TCR COMPOSITE 1定位比較低階但是捷安特也不可能生產一台會砸了自己招牌的車子