2010 Aksiumweight (ED10): 1795 grams per pairfront wheel: 830 gramsrear wheel: 965 grams所以TCR SL2 7.8kg換成1600g的輪組也只減少將近200g左右~~沒有差到400g啦!你應該是用舊款的數據.....
樓主大大你不考慮直上TCR SL1有2010全套挖地瓜+挖地瓜二級輪組,我目前正在考慮這台車,想把自己將25老鋼管亂升級後,交接給我家人騎,自己換新車,如此去參加一些活動,對自己比較好些,不然重達12公斤的鋼管車我還用4小時觸口騎上阿里山,有給他硬,今年9月12日阿里山自行車登山賽(希望颱風不要又將阿里山公路斷掉),我身為嘉義趙子龍是一定要參加的!也許為了更輕鬆的騎上阿里山,以及其他跟車隊尬車,最近越騎越大,感覺有必要換車了,只是又要花上一個月的薪水,唉!
markbbcall wrote:2010 Aksiu...(恕刪) 我90公斤,只求輪組部要壞掉就好嘉義趙子龍 wrote:樓主大大你不考慮直上...(恕刪) 拿一個月薪水買這台車,怕被雷公打,這個價位會選擇碳車,小弟算休閒娛樂級,騎車練身體,參加200k活動....其他錢省起來買裝備P.H wrote:TCR SL2 +1...(恕刪) 小弟捷安特友人也是建議買這台,對於新手不需要升級變更,夠我這嫩腳用了!!原本想買TCR COMP2 ,但是換輪組跟坐墊之後價錢也跟SL2差 不多(套件差一級)Simulate wrote:TCR SL2+1...(恕刪) 剛剛請五位同事票選 TCR COMP2 /ADV /SL2/O-rivalTCR SL2 :4票(外型比較好看)--這4個完全不懂車ADV3 :1票(因為他沒騎過碳纖車想試試)TCR COMP2:0票(看起來比較小,你太胖騎起來很怪)-----壓縮車架太專業不懂O-rival:0票(看起來像某黨牌車,建議砍掉)-----這也算理由?
TCR SL2+1輪胎是一級胎-勝座墊是FIZKI-勝車架-新,輕,好-勝,車架輕個幾百公克的代價小朋友要出去很多座管-CARBON至於輪組.中毒的人.早晚會換,不是那麼重要,都夠用一陣子二手賣.SL2應該會好賣一點