Lynskey勾爪的羅生門?

1分

11樓

個人積分：1分

文章編號：20196033

這前後兩款基本上根本是畫蛇添足,我是不會買的,但如果要送我,我會選09年的,原因是看不出輕又強的外表,因為多了一條焊道,又多了一道風險,我支持單模的論點,但我喜歡鈦佰的價格,

0分

12樓

個人積分：0分

文章編號：20202400

衝出封鎖線 wrote:
這前後兩款基本上根本...(恕刪)

哪個焊接好大家可以討論我仔細研究一下 09年的也是有兩焊道喔後叉先焊上一個圓蓋把後叉開口封起來圓蓋上再焊勾爪
所以09年風險沒少到而且焊接面較小風險還高一些呢
不過單車模式是說人家cost down 這和新設計有沒有效果可是兩回事喔

my5360

7分

13樓

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文章編號：20204412

wesley_huang wrote:
哪個焊接好大家可以討...(恕刪)

焊接強度表面上直覺子彈型接觸面比較多一些，而且子彈型的焊接方式在我的2004 litespeed上面就看到了!所以應該也不是什麼新技術!
我也是不喜歡單車XX的說法，但是喜歡新代理的價錢!

12分

14樓

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文章編號：20208810

my5360 wrote:
焊接強度表面上直覺子...(恕刪)

新代理商的價錢好多了，舊代理商那價錢，我看很多人都直接跟美國官網訂吧

裡面有好東西喔，快來看 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21107104083737 http://goods.ru

8分

15樓

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文章編號：20210258

my5360 wrote:
焊接強度表面上直覺子...(恕刪)

子彈型焊接..我最早看到的事1996/7左右..台灣BALLISTIC的鈦車架

小惡魔新聞台