TCR COMP1 是不是碳包鋁車架呢?

^^...謝謝板大的分享.感覺你很專業..
我是新手.還很多要摸索的...謝謝指教...改天心血來潮在試拆大盤看看
果然是有圖有真相

版大辛苦了


希望有這篇真相之後

不要再有人PO此車架是碳包鋁

甚至"鋁包碳"的無稽言論出現了

這期單車生活有介紹
這台是T600 UDPP(無蓆布)
不像其他兩台有提到1K..3K..
Jalabert wrote:
每當看到有人說TCR...(恕刪)


真的很多朋友都會一直堅持這台車是碳包鋁

可能是彎把和龍頭是碳包鋁讓他們誤會車價也是吧
╭♂帥哥→駿╬═ wrote:
真的很多朋友都會一直...(恕刪)
這有意思 我的車來裝鈦合金手把及龍頭,來看看會不會有人覺得我的鋼管車是鈦合金
真是一台不錯的車子~~!!CP值應該還算蠻高的
現在TCR comp系列是全嘆一體的已經沒有疑問了
只是好奇的是
M F牌沒有自己的碳纖布廠的話
那要怎麼壓低成本跟G來競爭呢
如果說同時都找到比較低階製程那也未必太巧了吧

早先如果可以這樣做
那何不早點推出來 建立完整的碳纖階層定位產品呢
甚至SD據說要推出三萬以下的碳纖車
這到底是怎麼辦到的呢

sanp127 wrote:
現在TCR comp...(恕刪)


M牌有自家的專利技術

F就打高CP啊

SD就塗裝啊 買來上色就好啦 上的跟狗啃的一樣= =
(註:3萬的105規格跟原車搭配有所異動 陷阱!?)

G只不過名氣大一點 這款碳車真的有夠軟的!
真的嗎~會很軟嗎~

這位大大有實際上的騎乘過嗎~

那照這樣的方式~頂級的碳纖公路車~應該是類似鋁車吧~

哪就直接買鋁車就好~是這樣嗎

能有好的避震效果~又能有好的傳動系統~又重量輕~難道碳纖車錯了嗎
碳包鋁,如果比碳纖更好,那我會買碳包鋁。

說真的,碳纖維是高級貨的時代已經過去了,碳纖 = 高級的觀念大家要開始慢慢修正了。

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