"平價"ISP車架的比較(FUJI SST 3.0, MATRIX F-35, RTS TTRX) vs Giant AD3

aspdotnet wrote:
FUJI SST 3...(恕刪)

aspdotnet wrote:
FUJI SST 3.0 、 MATRIX F-35、RTS TTRX 、ADVANCED 都是T700等級的

matrix f35 是 T750 的碳纖喔,不是700
怪哉...這幾款車架真的都算同級嗎?
只要有T700就算同級?不用管貼幾層?不用管不同等級碳纖紗的比例?不用管結構工法?
這樣比較會不會有點過於看輕數字以外的東西...
即使一樣T700,不同的公司可能會造出截然不同的車款吧...
這些可能需要版主自己思考一下...
只看T幾百就決定車架等級似乎有點過於簡單...
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
pixal64 wrote:
還是大大您專業我go...(恕刪)

我想工廠在大陸也並非絕對的不好吧,
畢竟這是目前世界的趨勢,品質也會越來越好.

或許等大陸發展起來,工廠會轉移到非洲,
那時候可得懷念起大陸製造的好品質.
pixal64 wrote:

http://www.diytrade.com/china/4/products/6873875/carbon_frame.html

的確是T700 而非T800 XDDDDD

不過TTR6就真的超值了,因為它是用同AD3的T700的材質


http://www.diytrade.com/china/4/products/6873888/carbon_bike_frame.html

GIANT COM1好像才用T600而已,難怪在01, TTR6這麼熱門

另外我意外的發現,RTS 的車系好像都是Made in China耶 @@

連最火紅的TTR6也是中國製的...(恕刪)


RTS TTR這部車的討論,一直以來根本沒有確定T700的材質(更不用說製造過程),找到的資料不過是賣家PO的,或者是官網寫的3K(貼皮?實際?);還有明明是中國製造,卻可以傳成是台灣製造;已經下手的就自我感覺良好的一直告訴自己是T700材質,邀還未購買的網友入手;廠商會那麼笨用低價賣高品質的產品嗎,這點想一想吧!!網路的世界果然是謠言滿天飛

michael830713 wrote:


<BLOCKQ...(恕刪)


小弟車正是MATRIX F-35..我收到的訊息也是T750 3K材質
材質我真的不懂...我想以我也騎不出差異吧...
順眼就好...

至少目前騎乘感覺很不錯...爬坡不會軟..是我腳軟...

哇是..小陳....騎車的樂趣是享受悠哉迎風的生活跟完成自我設定的目標...加油吧




totoroya wrote:


RTS TTR這...(恕刪)


所以, 買這車的人, 都是沒有頭腦的囉?? 是不是...
Steven Beal wrote:
所以, 買這車的人, 都是沒有頭腦的囉?? 是不是...


這跟有沒有腦袋完全沒關係,只是宣傳這東西有多好,也該有個正確資訊;我也很希望有這樣的產品出現來打擊這些賣的夭獸貴的大廠;但是數據完全不清楚(代理商是否要出來公開正確資訊),只有一家便宜,其他家都賣一樣貴,不該想想箇中道理嗎;而且奇怪的是,只要討論到TTR車架用料問題,帖子就會慢慢沉掉了
RTS TTR6 真正的用料還是個迷啊= =

有空我來去問問廠商好了


我沒有買他們的車

但是我有騎過他們的車 TTR6

配POWERWAY輪組

後三角管材有做變形管 真的是很硬

前三角我就覺得有點偏舒適取向

整體而言這算是蠻硬的車架



至於說低價沒有高品質這我不太認同了

這跟SD 168 或 G牌 COMP 水準高很多了



至於樓主可以等9月TTR7出來參考看看這支車架

這次世貿有展出來 車架真不是普通的硬

參考看吧~
買車還是挑選那些較為知名的廠牌比較安心,(最好是自己有工廠或設計能力的),至少明確標示他們用料為何等級,這兩年冒出很多以前所沒看過的廠牌,代理商連個中文官網都沒有,這種車騎的安心嗎.

我個人騎的車不是什麼大品牌,但是我知道他們的工廠是在彰化,車架不是公模,用料材質標示清楚,車架幾何也都公開,保證書隨車附上不需等待,所以我敢購買.

kimi98 wrote:
買車還是挑選那些較為知名的廠牌比較安心,(最好是自己有工廠或設計能力的),...(恕刪)

這類廠商比較不敢亂來,跑的了和尚跑不了廟,
但沒工廠的代理商隨時都可以倒,不會動搖他的根本,另起爐灶再創新品牌就好了
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