如果是長腿TIAGRA, 可以換登山車用的PG-950 11-32T
11 12 14 16 18 21 24 28 32

三重杰客 wrote:
可以換11-28T的飛輪9 speed(SRAM)不過後變要調整這樣才會順喔,假如要換到32 or 34T後變也要換喔!


SRAM與TIAGRA的系統會相容嗎?我不想做太大的調整!
因為不想花太多錢~~

32T、34T我就不考慮了,因為如果需要用到這個齒比,
我還有登山車可以騎!!


k-30 wrote:
無檔可變
所以就整個提升為105...


唉~~我也想,但是車子買下去了!
至少騎個一萬公里才能換車,
如果換零件的話,換來換去,花許多錢,最後還是只剩一台車!
所以,我下一台車,才會整車升級!



Stallings wrote:
HG61 (bg group) 的齒數是 11-12-13-14-16-18-21-24-28


有支援TIAGRA嗎??
SHIMARO有無支援的飛輪??不知有沒有大大知道!


billy1125 wrote:
你的車該不會是Centurion Hyperdrive 2000吧


賓果!!!答對了!就是這一台~~
黑皮~~
billy1125 wrote:
你的車該不會是Cen...(恕刪)

靠!真厲害,光從變速、飛輪就能知道什麼車種,真是神人也
happykai wrote:
有支援TIAGRA嗎??
SHIMARO有無支援的飛輪??不知有沒有大大知道!
HG61 就是 Shimano 的產品!
是屬於登山車的 SLX 系列
九速的飛輪、鏈條、後變,公路車、登山車零件是可以混用的,所以這顆飛輪當然有支援 Tiagra
我愛單車 wrote:
靠!真厲害,光從變速...(恕刪)

那是因為我有稍微觀察過別人的車

要嘛,就是SORA CT配12-25

不然就是105這樣配

TIAGRA 12-25多半配三盤,我還真的很少見到TIAGRA CT配12-25

不知道為什麼?還是我看的車還不夠多吧
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
我贊成 ROLEX19710820說的:直接換成登山車11-32 or 11-34的 保證夠用.因為我已經換了11-34,要速度有速度要爬坡也不擔心,況且我的大盤是52-44-30,一點都不擔心.只要花3000元就搞定一切(換飛輪,鏈條,登山車長腿後變)
happykai wrote:



SRAM與TI...(恕刪)


我的車原本CT盤+TIAGRA(11-25T) EMC2 etpe
為了要攻武嶺改成速聯11-28T(後變不換)可以用呀!
因為我改過,才敢跟你這樣說.....

天氣晴的狸 wrote:
我贊成 ROLEX19710820說的:直接換成登山車11-32 or 11-34的 保證夠用.

恩!!謝謝~~
因為我還有登山車,
所以,公路車就不做太大的變動,
遇到比較長且陡的坡,我還是會選擇出動登山車。

如果像是中部的鳳山寺、惠蓀林場、赤崁頂、日月潭等地,
我的腿力和體力還算可以負荷的,或是勉強可以達到的,
我才會選擇公路車。

基本上,目前的問題就是我的能力不夠尚在訓練中,
有些時候對我來說還是會過於重踩,
所以才需要27或28T的齒輪來幫忙一下!


三重杰客 wrote:
改成速聯11-28T(後變不換)

請問需要做調整嗎?
只有換飛輪即可嗎?
大約需要多少張小朋友?



謝謝大家熱心的回答~~~~
黑皮~~
天氣晴的狸 wrote:
我贊成 ROLEX1...(恕刪)

花太多了, 我只換11-32T登山車飛輪跟一根2cm長的螺絲, 只花550元而已
大盤(50/39/30), 鏈條, 後變(TIAGRA長腿)通通都沒換
Tiagra後變飛輪有到28T

我的也使用全套Tiagra.用28T

長腿不用換
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