roger0623 wrote:
RT系列也不錯但時速低於25時有重拖的現象
FSA在低速時幾乎跟我的瞎貓一樣
這是否只是因為 Bearing 不同的關係？
小弟想表達的是台灣的碳輪，幾乎都是拿公板來貼牌生產，也不會像 Zipp 真的送進風洞做實驗。
如果花轂是貼牌、鋼絲是 DT 或 Sapim，那決戰關鍵在板形的風阻、耐燒框的程度、以及強度
如果航翊的板子據他們總經理所說是國內最好的，甚至幫國外品牌代工
而再根據航翊總經理在部落格對 FSA 江老闆所公開發表的恩怨情仇
FSA 是沒有辦法拿到航翊的板子，也就是拿不到最好的板子
當然啦，航翊是不是最好的板子，也只是他們老闆自己說說，還有劉大師一起吹捧，實際如何，誰知呢？
話說回來，把 RT 換個 Enduro 陶瓷培林是不是就能改善起步重拖呢？
