阿華「阿弟仔」 wrote:
畫的越圓轉數越高，轉數越高畫的越圓
正確的騎姿 肌肉放鬆 回轉數更高
..........哪聽來的啊..........
這充其量是過程，不是結果，那不能放鬆肌肉的時候就畫不圓了嗎？
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Lanxlot5475 wrote:
看看第六站這些 TR 組的選手在遇到陡坡時，應該就更能了解，抽力比踩力大的道理。
這個第一名是天才嗎??
皮膚超白的、整個人也沒有散發出運動選手的殺氣
不騎車的時候外表看起來就是給人宅男工程師的氣息
但是他卻幹掉鏡頭比較多的第二名(典型車手FU~)，還有前年的冠軍老外，更一舉刷新的大會紀錄
這應該就是天才吧
jedigenius1 wrote:
往圓的切線方向施力...是最有效率的!!
這是當然，不過配合想像比較容易抓到感覺
tackson wrote:
刻意的在劃圓，手要推著把手，背會稍微拱者，用小腿在做圓的運動，
一下子小腿前面的肌肉就在酸了....
千萬不要把意識集中在小腿
做往復運動時試著把注意力轉移到大腿及屁股，小腿反而讓他放鬆
等到進階之後，再把注意力逐漸往上往內，移到核心肌群，就能體悟Lanxlot大所說的奧妙
打個比方，我們看職棒選手投球或是揮棒，也不可能是單靠手腕發力
而是由腰、背、肩、膀、臂、肘、腕、指，層層傳遞累加
騎車也一樣，只不過重點由手改成了腳
發力的源頭在核心，臀大肌、大腿肌、膝蓋、小腿、腳踝、拇指球
注意力是放在愈接近來源愈好，到了末端能累加出的能量才愈大
你從小腿才開始使力，當然一下就爆了XD
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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bububull wrote:
抽車也是畫圓
要意識到踩下的方向為向前
而非直上直下
行有餘力的抽車，當然也會畫圓
屁股只離開椅墊一點距離，保持在上方
畫圓跟坐著踩差不多，只是身體重心改由上半身及核心肌群撐著，不再靠椅墊
我先前說無法成圓
是爆掉或是陡坡坐著踩不動只能站起來撐一下，這時就無法成圓了(其他的力無法跟下壓的力相比)
因為已經沒力啦
不要說直上直下，連直上都沒有了，只剩直下XD
目前在練緩坡又有體力時的抽車，就是常看到的姿勢
整個重心前移，屁股移到上管前端上方，背較直挺
利用核心肌群，有點像田徑後腳往前跨步的發力動作，就能得到可以跟下踩相抗衡的抽力 (腹肌很有FU~)
若卡子太鬆就甚至會有拔脫的風險 (有些選手爬坡抽到一半脫卡大概就是這樣吧)
bububull wrote:
需出力畫圓時使力方向不是圓形
前踩-平拉-斜提
為三角型
深有同感，日本競輪選手似乎也是以正三角形為存想
暴力踩時以三角發力最有效率
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
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