公路車要降低手震的方法建議, Carbon彎把真的最有效嗎?


lyc0328 wrote:
1. Carbon的彎把 (會不會有斷裂的可能性)
2. 厚一點的手把帶
3. 好一點的輪胎

我目前是Fuji原廠的鋁合金彎把, 能否請各位前輩建議一下那一種是最有效的方式?


內在方面
我剛練車也有這個問題...
騎久了會發現下背肌強度增加
練腰力,立骨盆讓上半身重量
從手上移到腰上才是最好的方法

外在方面
換手把或手把帶也可以,不過我建議先不要動
C/P有點低..

換輪胎比較快,等原廠60TPI的輪胎磨損後
換成120~330TPI的輪子 Q度會比較好
推馬牌GP4000S..

土城加藤鷹
會震多半是姿勢不良耶,
多看看正確的騎乘姿勢,
應該會改善很多.

isohera wrote:
內在方面我剛練車也有...(恕刪)
有,幫助不小~!!

之前從北宜海倫到新店 用鋁手把下坡(碳纖前叉..但是上段是鋁管)
震到碼表還噴掉.... 手麻死了


現在換車 順勢換成碳纖把手(搭配鋁龍頭),"防手震"效果真的好多了


整台車搭起來也帥氣多了

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
前輪胎壓不要太高,太高很震。
前輪若是手編輪,張力也不要拉太高。
換碳纖維把手,多少有用啦~
另外不花錢的騎乘技巧多練習,也很有用。

我個人是覺得降胎壓最快,
台灣車友普遍胎壓都打很高,
打高胎壓,騎起來不會比較快啦~

isohera wrote:
內在方面我剛練車也有...(恕刪)


我目前所使用的輪胎是Maxxis的Detonator胎, 最高可以到120psi, 不過我大多打到110psi. 上次去車店, 老板有告訴我可以換穩得勝的胎, 再搭配Carbon的彎把, 可以減輕不少手震的問題.

lyc0328 wrote:
我目前所使用的輪胎是Maxxis的Detonator胎, 最高可以到120psi, 不過我大多打到110psi. 上次去車店, 老板有告訴我可以換穩得勝的胎, 再搭配Carbon的彎把, 可以減輕不少手震的問題.


輪胎Q不Q...是看TPI
不是看胎壓PSI...
TPI越高越貴..
入門胎大多都60~120TPI
中高階胎大約120~330TPI
土城加藤鷹

lyc0328 wrote:
在上次跑完西濱200...(恕刪)

我也覺得應該是姿勢問題吧
騎過西濱200和北高這種平路長途的
即使腳 屁股 肩膀都很受不了了
但手應該是最沒差的吧
如果已經可以看到會有較不平的地方
我會把重心集中到腳上
手和屁股輕微離開車身(或是盡量不要這兩個點施力在車上)
然後滑過去應該會好很多
我的Flickr https://www.flickr.com/photos/hsu4886/al

isohera wrote:
輪胎Q不Q...是看...(恕刪)


不好意思, 請問一下TPI是指什麼? 非常感謝.
土城加藤鷹
碳纖彎把有效..但個人只覺得有微減震相對鋁把"較"舒服..
有爽度..效果有限..
根源還是大大們說的姿勢重心..別死握..
把位常變換..有機會甩個手..
加上挑選合適的手把帶與手套..會有幫助..

但比較靠的住的碳纖彎把都不便宜..(因強度..重量..品牌而不同)
沒聽過的彎把有安全疑慮..
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