rc0310 wrote:鈦前叉,挺好用的,不曉得為什麼使用鈦叉的分享文少之又少...(恕刪) 因為"鈦"貴了~所以分享才少之又少不過卜赫馬有客製鋼管車架嗎?(應該是高階的才接受訂製吧?還是連classic都接受訂製?)
小豪~ wrote:這支前叉 只能搭配這隱藏式下頭碗的設計嗎? LEAP 1.0 HERO 跟2.0 頭碗是外露的...不過幾何跟4.0好像不一樣...不過整體感會好很多...http://www.spinburn.com.tw/leap/product_info.php?cPath=2_52&products_id=149
jlhwu wrote:...不過卜赫馬有客制鋼管車架嗎?(應該是高階的才接受訂制吧?還是連classic都接受訂制?) 我那時問是連很便宜的city都可以訂做(網站上訂價含1萬出頭,客製加2500,打幾折就看個人了)
rc0310 wrote:原來的車是S號 (上管53.5,頭管13.5,立管46.5)新車是訂做的 (因為我腿有點長)上管53.5, 頭管16.5, 立管57(恕刪) 原來是 "立管長度" 差很大...
Silkworm wrote:頭碗的部分真的不太協...(恕刪) 大家這麼一講我再看看照片真的有些怪,不過我直接看實車是覺得還好,整個都是閃亮亮的鈦色還蠻有殺氣的其實當初這台車配的是EC90的前叉,整個尺寸是很合的(可以上官網看照片)不過我想用看看沒什麼人用的鈦叉,就衝了,還好使用後的感覺OK,抽車、下坡都沒有軟腳,舒適性也在水準之上缺點就是有點重(未裁管500克), 以這價位買全碳叉,可以買到3百多克的