madoka7 wrote:
我也是認為跑7拿來當...(恕刪)


今早又用跑七爬了一趟貓空
真的是又硬又重
這兩天思考一下
感覺ES有些年份
培林好像也不甚耐用(爬文後的一些感想)
可能暫不考慮

另再請教各位先進
若單純爬山
除了跑零.瞎貓.SL/ES外
還有沒有比較推薦的廠輪呢?如:DURA-ACE C24及R-SYS(這組有大大用過嗎?評價不知如何?)
ES是不是SL的前身阿?

目前服用SL.感覺還不賴.很硬不會軟.體重90+
XSARA1011 wrote:
另再請教各位先進
若單純爬山
除了跑零.瞎貓.SL/ES外
還有沒有比較推薦的廠輪呢?如:DURA-ACE C24及R-SYS(這組有大大用過嗎?評價不知如何?)...(恕刪)


爬山居多的廠輪, 建議找09年跑零(因為後來改版,框高不同),或是Mavic R-SYS

R-SYS版本很多,網拍多看幾組就知道了,這是專門為爬坡而生的輪組

或是平均一點的Mvic Ksyrium SL

預算很夠的話, R-SYS跟Ksyrium都有SLR版,黑煞車邊&carbon幅條

kent21 wrote:
爬山居多的廠輪, 建...(恕刪)


ES為當時的一級鋁圈(二級為SL,銀色那組)

之後ES取消了改為SL(銀色的SL就絕版啦...)

09年的跑零是有找到

不過價錢就不甚漂亮

R-SYS真的是非常特別的輪組

先前有看到一間老車店在賣09的銀色R-SYS開價33K

還好當時沒入手

不然就買到有問題的輪組了

來找找看10年以後的R-SYS好了

對了

R-SYS好像還有PREMIUM版,有大大知道跟RED版(好像不是SSC)差在哪呢?謝謝
如果爬坡居多, 建議R-SYS, 有沒有SSC到影響不大,選幅條有線的就是改版後的carbon spoke

如果除了爬坡也會騎平路, 那推薦
1. 09年跑零(水滴幅條,低風阻,有騎過該年度跑零跑一的車友都能感受到效果)
2. Ksyrium SL (全能型輪組)
3. Ksyrium SLR (黑煞車邊,價格是SL的兩倍,前輪使用扁幅條降低風阻,後輪採用跟R-SY相同,可兼顧爬坡與平路)
+1 ,推 Ksyrium SLR
kent21 wrote:
3. Ksyrium SLR (黑煞車邊,價格是SL的兩倍,前輪使用扁幅條降低風阻,後輪採用跟R-SY相同,可兼顧爬坡與平路)
給樓主幾句良心話

輪組這東西,到一定程度(我認為是一級),其實性能就差不多了
再往上加,你可能付出很多的代價
是會得到較好的性能,但不一定會完全成正比上升
講白點,就是僅有些微的差異而已
反倒是騎出去的時候,「面子」成分居多 心理因素也是影響騎車的要件

騎車騎到後來,腿力才是影響一切的關鍵

ghostinshell wrote:
給樓主幾句良心話輪組...(恕刪)


Ksyrium SLR太高貴了...以後有機會再入手吧!

感謝大大的回覆

這東西跟車重一樣

到最後越斤斤計較所付出的代價也就越大

目前會想登山輪純粹是因為跑七個人覺得太重

也發現自己幾乎都騎山路居多

故想找組價格可接受.強度夠大.重量夠輕的輪組來用用看

雖說已有跑零這組優秀的輪組

但是畢竟兩台車不太想拆來拆去

所以最近一直做功課外

也打擾版上的各位先進不吝回覆小弟的文章

ps:如果有三萬的預算

大家會比較傾向哪組登山輪呢(二手也可)?

剛剛看到RT033+碳纖幅條板輪+渦輪造型陽極紅花股

好像很威猛



XSARA1011 wrote:
Ksyrium SL...(恕刪)



要登山輪R-SYS 不錯,你不會失望的.

不過,如果已經有跑零,又想要登山輪

直接上碳纖低框輪吧?



http://seaweedroll.pixnet.net/blog
XSARA1011 wrote:
...如果有三萬的預算
大家會比較傾向哪組登山輪呢(二手也可)?..(恕刪)

如果有3萬, 體重不算重(限重部分是82KG), 可以研究一下 Rolf ELAN 喔
輪組重量1345g(不含襯帶),如果配上輕量的內/外胎,有機會整組壓在1800g附近喔

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
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