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上半身的設定幾乎是不可能透過數據，如果要透過照片來溝通，前後應該大概要弄個十幾次～
"龍頭長"？
龍頭同時兼具 "Reach跟Drop" 的修正效果。
而這跟你頭管的長度、彎把的類型（小彎？傳統？大彎？功學？或是什麼怪家絲？）、墊片的數量都有關係。
人從臗部為基準往上拉的一條曲線，可以延伸出肩膀的定點，以此為圓心。
假設這個圓心我們不想去更動他。
那麼 龍頭長短/角度/前叉墊片/彎把類型/彎把設定(含彎把角度與煞把安裝位置） -------- 這五件事就會影響"從肩膀定點到手掌"的距離。
進而必須考慮到的還有下把的適應性、下把煞車的適應性、手掌的大小等等。
所以樓主啊 . . . 嚴格說來，"龍頭長"在網路上是問不準低～～～
補充：那個"圓心"的定點，必須要取決於：
1.核心肌力 (主要是腰跟背，不當選手的請不要狂練滾輪，那實在沒什麼意義）
2.髖關節柔軟度 <--- 對，請不要再彎腰用兩手摸地板就以為自己很柔軟了，那有時候是你手很長...
3.臀大肌萎縮程度 (臀大肌萎縮的大有人在）
4.脊椎病史
5.工作/生活類型（久坐？或是勞力工作？）
以上
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rifle65k2 wrote:
之前看過國外公路車fitting的教學影片，
其中有關龍頭的長度設定，好像是這樣說的：
騎乘時手握上把位，眼睛往下看前輪，
如果看不到花鼓（剛好被彎把給遮住），
那就是最佳的設定。如果花鼓在彎把前，龍頭就是太短；
花鼓在彎把後，就是龍頭太長。
這個說法還是別用最好，因為真的很不準。
Lanxlot5475 wrote:
所以樓主啊 . . . 嚴格說來，"龍頭長"在網路上是問不準低～～～
車友po文這麼多，真是辛苦了。
總之請樓主多準備幾隻不同長度都用看看，
挑一隻自己適合的。
台製的便宜貨龍頭，還兼顧輕量，也不過500元上下。
多試試吧～
我自己的龍頭，是從6cm~12cm都有，
還會看狀況路線作調整。
另外彎把的選擇，reach and drop，甚至是寬度，
都會影響龍頭長.....變因很多。
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