f2344773 wrote:
問之前，爬爬goog...(恕刪)
太可惡了,原來這裡有PDF檔我兩年多前還去亞馬遜買一本.....好貴.......
個人積分：4181分
文章編號：39202062
個人積分：14322分
文章編號：39202189
個人積分：729分
文章編號：39203317
個人積分：449分
文章編號：39212918
個人積分：10196分
文章編號：39215821
，這樣不是最輕嗎？風阻不是最小嗎？
個人積分：449分
文章編號：39219248
個人積分：4181分
文章編號：39225605
個人積分：518分
文章編號：39233294
但偏偏人就不是機器。
把這些數據都調整到在"效能"上是滿分，但丟給不同的人騎，就會得到"好騎"或"難騎"的評價。
搭配不同的車架跟地形，也會有"此人適用與不適用"的問題。
再加上競賽的各種條件、戰術考慮，就會需要很多輪子供選擇（像是球棒，也是有很多選擇）。
即便在單一目的與用途上，輪組的選擇也因人而異。
如果用數據可以搞定，書名就會叫做 The science of wheelbuilding, 而不會叫做 Art or wheelbuilding 了。
因為藝術無法用數據分析，人也一樣。
相同的材料，對我來說24/28，根本是太過於堅固沒有意義，但就有人 20/24 踩不到一個月就連斷兩根幅條...
www.cycliving.com
個人積分：449分
文章編號：39235051
個人積分：449分
文章編號：39235053
